分時(shí)停車,是一個(gè)新的概念,從共享經(jīng)濟(jì)中衍生出來(lái)。2017年,8月8日,交通部、住建部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,鼓勵(lì)分時(shí)租賃新業(yè)態(tài)發(fā)展。近年來(lái),分時(shí)車位租賃也隨著社會(huì)的發(fā)展需求越來(lái)越大。共享經(jīng)濟(jì)是搜羅閑置資源,有償與他人分享,從而提升社會(huì)資源的利用效率。像Uber鏈接了私家車主和乘客,Airbnb鏈接了個(gè)人房東和有住宿需求的旅行者,分時(shí)車位租賃依托于共享經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,悠車位的分時(shí)車位租賃——共享車位功能則是鏈接了停車場(chǎng)車位和需要停車的車主。

新時(shí)代的租賃“共享”?

Airbnb是一家聯(lián)系旅游人士和家有空房出租的房主的服務(wù)型網(wǎng)站,為用戶提供多樣的住宿信息。從需求方面來(lái)分析,Airbnb平臺(tái)的誕生,充分滿足了租客、酒店、房東等利益相關(guān)者的需求,通過(guò)平臺(tái)整合利益鏈,使租客、酒店、房東等利益相關(guān)者的利益統(tǒng)一,Airbnb的共享商業(yè)模式,是與第三方盈利模式優(yōu)化的結(jié)合,通過(guò)開(kāi)放平臺(tái),邀請(qǐng)旅行者、酒店、旅店與個(gè)人注冊(cè),由平臺(tái)統(tǒng)籌整合這些信息,提供流量與服務(wù)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。對(duì)于酒店、旅店與個(gè)人房東來(lái)說(shuō),愛(ài)彼迎平臺(tái)有效的解決了房屋空置率與入住率不佳的問(wèn)題,使房屋使用率增加。對(duì)于旅行者來(lái)說(shuō),短租難,渠道少的問(wèn)題通過(guò)愛(ài)彼迎得到有效解決,旅行者可以更快捷的找到合適的短租平臺(tái),比之前更加正規(guī)化。

停車分時(shí),可以這樣玩

和Airbnb相比,悠車位同樣是采用O2O的商業(yè)模式,為用戶提供多元化定制服務(wù)。其功能為向車主提供商場(chǎng)、醫(yī)院、社區(qū)、市政路邊等車位查詢、預(yù)約、無(wú)等候式手機(jī)一鍵繳費(fèi)、分時(shí)車位共享等停車的相關(guān)服務(wù),助力解決城市擁堵問(wèn)題。悠車位APP的誕生,充分滿足了擁有車位的車主、需要停車的車主以及停車場(chǎng)等利益相關(guān)者的需求,提高車位停車轉(zhuǎn)換率200%以上,車主可收益停車費(fèi)70%,物業(yè)可收益10%。通過(guò)悠車位提供的平臺(tái)整合車主,停車場(chǎng)利益鏈,使利益相關(guān)者的利益統(tǒng)一。

悠車位的共享車位商業(yè)模式就相當(dāng)于一個(gè)車位的租賃社區(qū),使車主與車主可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者手機(jī)應(yīng)用程序發(fā)布、搜索閑置車位信息并完成預(yù)約、租賃車位停車程序,使擁有閑置車位的車位主車位不再“吃灰”,還可以賺取額外的停車費(fèi)用,從而方便有停車需求的車主,提高空車位的利用率。

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù),2018年底全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.25億輛,與2017年底相比增加1556萬(wàn)輛,從城市情況看,全國(guó)有61個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛,26個(gè)城市超200萬(wàn)輛,其中北京、成都、重慶、上海、深圳等8個(gè)城市的汽車保有量超300萬(wàn)輛,汽車保有量攀升,停車位需求增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2018年的停車位缺口達(dá)到將近3億個(gè)。很多城市的CBD 區(qū)域,往往會(huì)出現(xiàn)白天車位不足,夜間車位閑置的情況,在小區(qū)里則又出現(xiàn)白天車位閑置,夜間車位不足的情況。悠車位及時(shí)打通了車主與車位的信息孤島,讓車主們及時(shí)了解到閑置的車位信息,形成白天夜晚的錯(cuò)時(shí)停車模式,從而提高車位空閑期的利用率,為優(yōu)化資源創(chuàng)造可能性。對(duì)有停車需求的車主來(lái)說(shuō),無(wú)法隨時(shí)隨地找到臨時(shí)停車位、早晚高峰時(shí)期在找車位上浪費(fèi)過(guò)多時(shí)間以及空車位被“占搶”等停車難的一系列問(wèn)題,悠車位找到了停車難、空閑車位信息少的缺口,通過(guò)平臺(tái)發(fā)布可停車的車位信息,搜索附近停車位,更加高效快捷的找到合適停車位,也同時(shí)提供汽車后市場(chǎng)等增值服務(wù)。

共享模式實(shí)現(xiàn)了第三方盈利模式優(yōu)化的精髓,充分利用閑置資源,更高程度實(shí)現(xiàn)資源的利用,是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì),悠車位致力解決停車難題,為共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展獻(xiàn)出一份力量。