9月24日下午三點(diǎn)，隨著地連墻最后一幅鋼筋籠成功下放，中交一航局一公司第十項(xiàng)目部承建的北京燃?xì)馓旖蚰细垡夯烊粴鈶?yīng)急儲(chǔ)備項(xiàng)目配套碼頭工程(簡(jiǎn)稱北燃LNG工程)地連墻全部完工，順利進(jìn)入碼頭海水取排水工程主體施工階段。

　　碼頭海水取排水工程是北燃LNG工程的配套設(shè)施，其中取水口現(xiàn)澆暗涵部分為矩形地連墻，共需下放210個(gè)槽段;海水泵房部分為圓形地連墻，共需下放40個(gè)槽段。該工程自今年4月25日開(kāi)始實(shí)施以來(lái)，項(xiàng)目部組織優(yōu)化施工工序，在確保安全質(zhì)量的前提下順利完成地連墻施工，為后續(xù)基坑開(kāi)挖，取水泵房和暗涵施工階段打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　接下來(lái)，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持昂揚(yáng)斗志，加強(qiáng)施工管理，堅(jiān)守施工目標(biāo)，持續(xù)推動(dòng)平安百年品質(zhì)工程落地，為國(guó)慶72周年獻(xiàn)禮。

　　據(jù)悉，該工程地連墻單體分項(xiàng)較大，4萬(wàn)方的混凝土相當(dāng)于三個(gè)普通地鐵站的施工量。因此，不論是施工量還是施工難度在行業(yè)內(nèi)均位于前列，更是創(chuàng)下公司近年來(lái)同類施工最大紀(jì)錄。