日前，IHS Markit（埃信華邁）發(fā)布《中國自動駕駛市場和未來出行市場展望》報告，結(jié)合自動駕駛市場現(xiàn)況與國家層面政策指導(dǎo)，對自動駕駛市場滲透率及未來出行市場做出預(yù)判。分析顯示，面向車企提供自動駕駛解決方案、以及面向大眾的無人車出行服務(wù)將成為自動駕駛商業(yè)化落地的兩大重要場景。百度Apollo憑借逐漸擴(kuò)大的生態(tài)圈與布局無人車服務(wù)的先發(fā)優(yōu)勢，將成為未來出行市場的重要引領(lǐng)者。

自動駕駛滲透率加速提升，2030年Apollo智能駕駛解決方案市場滲透率預(yù)計達(dá)38

根據(jù)IHS Markit預(yù)測，假設(shè)國家層面的激勵措施在市場上取得積極效果，規(guī)模效應(yīng)在技術(shù)成本上快速顯現(xiàn)，新興商業(yè)模式有效推動更高級別自動駕駛的發(fā)展，未來自動駕駛的滲透率將快速提升，2025年L2及以上的新車滲透率至少達(dá)到45，2030年將達(dá)到80以上。

在自動駕駛領(lǐng)域，百度Apollo領(lǐng)航輔助駕駛ANP產(chǎn)品和自主泊車AVP產(chǎn)品，目前已實(shí)現(xiàn)從行車域到泊車域的全覆蓋。在人機(jī)交互方面，小度助手汽車版具備場景化服務(wù)能力。憑借技術(shù)領(lǐng)先一代的智能化體驗(yàn)，以及靈活、可定制的合作方式，小度助手汽車版成為國內(nèi)外一線汽車品牌在智能化道路上的首選合作伙伴。

IHS Markit預(yù)測，在整體自動駕駛輔助市場，隨著AVP和ANP解決方案推出，以及百度Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟的不斷壯大，預(yù)計2030年Apollo自動駕駛服務(wù)整體搭載量和市場規(guī)模可達(dá)到38左右，成為自動駕駛量產(chǎn)引擎。此外，到2025年，小度助手汽車板在科技公司的智能網(wǎng)聯(lián)方案市占率約為38；到2030年，隨著整體車聯(lián)滲透率提升至100，小度助手汽車版在整體市場的市占率有望達(dá)到40。

Robotaxi2030年市場規(guī)模達(dá)1.3萬億，百度Apollo為“頭號玩家”

IHS Markit認(rèn)為，從當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展趨勢判斷，短期L4的裝配成本依然是發(fā)展的主要瓶頸，圍繞芯片、激光雷達(dá)等自動駕駛核心部件如何在效果和成本之間取得平衡，將是未來十年發(fā)展的重要目標(biāo)之一。因此，單純依賴私家車市場，不能快速實(shí)現(xiàn)整體L4的發(fā)展，價格依然是用戶和車企的敏感點(diǎn)。未來的主要市場潛能將寄希望于Robotaxi這類移動出行場景的商業(yè)模式推廣 。

無人車出行是L4自動駕駛技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用的契機(jī)，其自身也具有超萬億潛在市場規(guī)模。

未來十年，新能源車市場份額的不斷提升，以及私家車的普及，將推動整體共享出行市場發(fā)展；加之消費(fèi)者日趨習(xí)慣共享出行服務(wù)，整體人群滲透率未來將逐步提升，參與者和參與方式也在不斷發(fā)生變化。預(yù)計整個共享出行市場的市場規(guī)模在2030年將達(dá)到2.25萬億元人民幣，復(fù)合增長率在20 - 28之間。在共享出行市場中，Robotaxi將占到60以上，市場規(guī)模超過1.3萬億。這也意味著，未來出行市場將轉(zhuǎn)向無人車服務(wù)場景。

規(guī)?；\(yùn)營無人車服務(wù)方面，百度在充足的流量生態(tài)、前沿技術(shù)能力等方面均具有領(lǐng)先優(yōu)勢。一方面，百度地圖以及強(qiáng)大的移動生態(tài)為Apollo無人車服務(wù)規(guī)?；\(yùn)營提供充足的流量基礎(chǔ)；另一方面，Apollo在自動駕駛領(lǐng)域的深耕保障了其技術(shù)能力的領(lǐng)先。百度Q2財報顯示，6月，測試?yán)锍谭矫?，Apollo L4累計自動駕駛測試?yán)锍坛?200萬公里，同比增長152。測試資質(zhì)方面，百度Apollo已獲得278張自動駕駛測試牌照。目前，百度無人車出行服務(wù)已落地北京、廣州、長沙、滄州四地，是目前中國開放試運(yùn)營城市數(shù)量最多的自動駕駛公司。按照百度的無人車出行發(fā)展路線圖， 2023年將無人車運(yùn)營擴(kuò)充到30城、300萬用戶、3000輛車。2025年無人車出行成本將低于網(wǎng)約車。屆時，百度將真正實(shí)現(xiàn)對共享出行領(lǐng)域的供給側(cè)改革。

IHS Markit類比共享出行市場發(fā)展規(guī)律，認(rèn)為未來Robotaxi的主要參與者將集中在2-3家服務(wù)提供商，且頭部玩家的市場份額有望超過40。百度在車聯(lián)網(wǎng)、ADAS市場的提前布局和領(lǐng)先地位將為Robotaxi競爭帶來重要先發(fā)優(yōu)勢。

當(dāng)下，智能出行市場正在醞釀新的格局。在行業(yè)技術(shù)能力、運(yùn)營能力和服務(wù)能力等綜合實(shí)力的比拼中，百度將持續(xù)投入，擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。