2021年是建黨100周年，也是“十四五”開(kāi)局之年，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵之年?；厥走^(guò)去，我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)在黨的引領(lǐng)下，從以前的路途遙遠(yuǎn)車(chē)馬慢，發(fā)展到如今千里之路半日達(dá)。翻天覆地的變化，同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)重的廢舊輪胎“黑色污染”。然而，有這么一群人，為貫徹落實(shí)我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)布局戰(zhàn)略中的“碳達(dá)峰”“碳中和”雙碳目標(biāo)，助力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，用了十幾年的時(shí)間潛心鉆研一件事：橡膠瀝青。他們，就是廣西交科集團(tuán)新材料公司橡膠瀝青路面新材料技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)。

橡膠瀝青是一種由膠粉顆粒與基質(zhì)瀝青在高溫狀態(tài)下，通過(guò)共混共融作用形成的固液兩相混合體。因不僅可以解決大量廢舊輪胎造成的環(huán)境污染和高效循環(huán)利用問(wèn)題，也因具有較強(qiáng)的抗老化、抗高溫、抗開(kāi)裂等能力，成為了第二大改性瀝青，在區(qū)內(nèi)得到廣泛認(rèn)可和普遍應(yīng)用。

2008年，技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始立項(xiàng)著手研究橡膠瀝青路面材料的應(yīng)用。在這之前，以水泥混凝土為基、橡膠瀝青為表面的傳統(tǒng)復(fù)合式路面常常發(fā)生瀝青層脫落、推移等病害問(wèn)題。擺在他們眼前的第一道難題，就是要攻克“綠色高性能復(fù)合式路面成套技術(shù)”。雖然早在一百多年前，國(guó)外就已有團(tuán)隊(duì)在研究這項(xiàng)技術(shù)，但國(guó)內(nèi)可以借鑒的成功案例非常少。

作為全國(guó)最大的喀斯特地貌地區(qū)之一，同時(shí)也是后發(fā)展地區(qū)之一，廣西的交通科研更是面臨更大的挑戰(zhàn)，嘗試新事物也必然有風(fēng)險(xiǎn)。但充滿科研激情的年輕人們，身上總有著一股不服輸?shù)膭??！爸灰枷氩换?，辦法總比困難多”這是技術(shù)攻堅(jiān)隊(duì)員們最常掛在嘴邊的話。為此，他們心無(wú)旁騖、沒(méi)日沒(méi)夜地泡在實(shí)驗(yàn)室。每天面對(duì)冰冷的試驗(yàn)器材，重復(fù)枯燥的試驗(yàn)，他們從不會(huì)因?yàn)橐淮未问《鴼怵H，而是從無(wú)數(shù)的失敗數(shù)據(jù)中不斷思考、尋找原因、尋求突破。經(jīng)過(guò)不懈的努力，團(tuán)隊(duì)終于自主研發(fā)出了“綠色高性能復(fù)合式路面成套技術(shù)”，并在多條城市主干道中投入使用。應(yīng)用測(cè)試結(jié)果表明，瀝青罩面的抗滑移、抗車(chē)轍能力提高了 110% 以上，高溫下抗變形能力提高近 1 倍，抗衰老能力也有所增強(qiáng)。

由于橡膠瀝青路面新材料科研工作的特殊性，廣西交科橡膠瀝青技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)隊(duì)員們還需要常駐在施工項(xiàng)目地。在常人看來(lái)，高溫日曬、風(fēng)吹雨淋的露天工作環(huán)境，并不適合開(kāi)展需要極大專(zhuān)注力的科研工作。但他們仿佛樂(lè)在其中，日夜兼程地頻繁往返于各個(gè)施工地的加工現(xiàn)場(chǎng)、拌合場(chǎng)、鋪筑點(diǎn)之間，在忙碌之中彰顯著科研人的堅(jiān)韌。因?yàn)榇蠹叶加X(jué)得，施工一線是離科研成果最近的地方，便工作得更起勁。

比起天氣的挑戰(zhàn)，科研團(tuán)隊(duì)內(nèi)心更大的“苦楚”是對(duì)家人的愧疚。長(zhǎng)期駐地、繁忙工作，他們陪伴家人的時(shí)間遠(yuǎn)比陪伴橡膠瀝青少得多。許多隊(duì)員為了按時(shí)完成項(xiàng)目任務(wù)，離開(kāi)懷有身孕的妻子，沒(méi)能盡到丈夫的責(zé)任，直到孩子出生才又急忙趕回家。從團(tuán)隊(duì)的身上，我們看到了身為科研人舍棄小家、成就大家的奉獻(xiàn)精神。

多年來(lái)，團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研用一體化優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)注技術(shù)研發(fā)和工程應(yīng)用，讓廣西橡膠瀝青路面技術(shù)越來(lái)越成熟可靠、經(jīng)濟(jì)合理、施工有保障。研究項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎100%無(wú)害化回收利用，解決了橡膠瀝青存儲(chǔ)穩(wěn)定性等關(guān)鍵問(wèn)題，完成了橡膠瀝青工廠化生產(chǎn)，并衍生出10余類(lèi)產(chǎn)品，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。目前，廣西交科集團(tuán)橡膠瀝青成套技術(shù)在全區(qū)累計(jì)推廣應(yīng)用超1000公里，生產(chǎn)供應(yīng)橡膠瀝青已累計(jì)達(dá)7萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)值累計(jì)達(dá)3億元。團(tuán)隊(duì)及相關(guān)技術(shù)成果先后榮獲自治區(qū)政府重要技術(shù)地方標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)、首屆廣西創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先獎(jiǎng)、廣西科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)、中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)交通行業(yè)職工崗位創(chuàng)新成果獎(jiǎng)、交通運(yùn)輸部2020年度交通運(yùn)輸重大科技創(chuàng)新成果等省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)。

科研之路，靜待花開(kāi)。對(duì)于未來(lái)，廣西交科橡膠瀝青技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)心懷期待：希望自己能保持科研人熱衷創(chuàng)新、不懈探索的激情，為推動(dòng)綠色科技革命、助力建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)團(tuán)隊(duì)的力量。