2021年以來，行業(yè)一、二線品牌電動車?yán)m(xù)航普遍突破了100公里，用戶續(xù)航焦慮逐步化解，但充電效率低、充電不方便等問題，仍然是當(dāng)前制約電動車產(chǎn)業(yè)變革的重要因素。而電池快充技術(shù)，就是目前解決充電便捷性的關(guān)鍵突破口，也是進(jìn)一步解決用戶續(xù)航困擾的又一“焦點(diǎn)”。在這條賽道上，愛瑪率先開跑。

5月25日，愛瑪“夠快，才6”引擎MAX6技術(shù)發(fā)布會在蘇州正式召開。會上，愛瑪引擎MAX6能量聚合系統(tǒng)正式發(fā)布?；谌乱鍹AX6閃充技術(shù)核心升級，愛瑪引擎MAX6能量聚合系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“充電兩小時，暢行百公里”。

“作為愛瑪產(chǎn)品負(fù)責(zé)人代表，我們始終秉持：‘技術(shù)不是營銷噱頭，而應(yīng)真實(shí)解決用戶問題’技術(shù)觀。我可以肯定地告訴大家，引擎系列今年一定會改變整個出行的行業(yè)格局，因?yàn)樗耆洗蠹覍密嚨钠诖??！薄獝郜攪鴥?nèi)事業(yè)部總裁 高輝

引擎MAX6閃充技術(shù)核心加持

引擎MAX6系列：充電兩小時，暢行百公里

2021年初，愛瑪創(chuàng)造性地推出了應(yīng)對全騎行場景的引擎MAX能量聚合系統(tǒng)，“百公里 不充電”核心技術(shù)突破，極大程度地緩解了用戶的騎行焦慮。4個月過去，愛瑪蓄勢再出發(fā)，全新升級引擎MAX6系統(tǒng)正式亮相，以更強(qiáng)的能量加持，更多的節(jié)能設(shè)計，更優(yōu)的回收系統(tǒng)，帶給用戶更完美的騎行體驗(yàn)。核心引擎MAX6閃充技術(shù)的發(fā)布，讓用戶能夠?qū)崿F(xiàn)2小時極速充電，從根源上解決用戶“充電焦慮”，引發(fā)新的行業(yè)爆點(diǎn)！

愛瑪引擎MAX6閃充技術(shù)，通過閃充充電器、二代抗衰石墨烯電池、專利充電口和安全電纜線四大配置升級。引擎MAX閃充充電器具備更高傳輸效率，2小時可以充至90%，較普通的充電，速度提升60%；二代抗衰石墨烯電池，能量密度再提升，較一代電池提升20%；愛瑪專利安全充電口和粗線徑電纜線，保證在閃充模式下的充電安全，實(shí)現(xiàn)快充兩小時，達(dá)到90%電量，續(xù)航100公里。

全新發(fā)布的引擎MAX6系列搭載引擎MAX6能量聚合系統(tǒng)核心的閃充技術(shù)，滿電續(xù)航可達(dá)120公里，輕松實(shí)現(xiàn)“充電兩小時，暢行百公里”。

引擎MAX6技術(shù)的發(fā)布，直觀地體現(xiàn)了愛瑪作為行業(yè)引領(lǐng)者基于行業(yè)全局發(fā)展的敏銳洞察力和前瞻性，也再一次展示了愛瑪技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

夠快、安全、耐用

引擎MAX閃充技術(shù)，塑造行業(yè)“新”標(biāo)準(zhǔn)作為愛瑪引擎MAX6技術(shù)的核心所在，引擎MAX閃充技術(shù)不止“夠快”，更在安全性、耐用度等方面，具有顯著優(yōu)勢。

在充電效率上，引擎MAX閃充技術(shù)第二代石墨烯電池采用了集流式柵板設(shè)計，電池內(nèi)阻更低、導(dǎo)電率更高、散熱更好。同時，對充電方式進(jìn)行了革新，愛瑪快充充電器能夠根據(jù)石墨烯電池的充電特性，輸出最佳的充電曲線，達(dá)到快速充電的效果。

在耐用性上，正確快充對電池有極大的好處，可以增加電池的壽命，這也成為引擎 MAX6系列的一大優(yōu)勢。愛瑪快沖不僅對電池容量有恢復(fù)作用，同時也能延長電池使用壽命。

而在安全性上，愛瑪原裝快速充電器具有熱管理系統(tǒng)，有效保證充電過程中熱量不失控，確保充電安全，這也是愛瑪快充技術(shù)的核心所在。?

新技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革

讓電動車從“通勤工具“升級成“出游伴侶”

2020年，愛瑪提出了“用戶至上、卓越產(chǎn)品、精耕市場、精細(xì)運(yùn)營”的戰(zhàn)略主軸，并由此開始了自上而下的數(shù)智化改革。愛瑪引擎MAX系列產(chǎn)品，正是基于用戶需求而產(chǎn)生，并圍繞著“用戶出行場景和續(xù)航需求”不斷地迭代升級。在自我革新的過程中，愛瑪也不斷將電動車行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升到新高度。

引擎MAX系列自上市以來，憑借優(yōu)越的性能和百公里續(xù)航優(yōu)勢，廣受用戶好評，得到了行業(yè)內(nèi)外人士的深度認(rèn)可?！安煌嫣摰?，來真的?！睈郜攪鴥?nèi)事業(yè)部總裁高輝表示，愛瑪重視每位用戶的使用感受，“做到每項(xiàng)技術(shù)突破都能向用戶承諾交付。”

這一點(diǎn)，從用戶熱烈的市場反饋得以窺見。過去的幾個月，愛瑪引擎MAX系列挑戰(zhàn)賽在全國多地舉行，愛瑪產(chǎn)品好品質(zhì)在口口相傳中得以發(fā)酵；同時，在抖音、快手、B站等社交媒體上，也有很多愛瑪引擎MAX客戶的自發(fā)性傳播；再加上一波接一波的市場熱銷，這就是愛瑪產(chǎn)品好品質(zhì)最好的發(fā)聲方式。

愛瑪致力于“百公里 生態(tài)圈”打造城市新出行，通過技術(shù)革新，讓電動車從“通勤工具”升級為“出游伴侶”，讓生活更美好。

新引擎，新出行

愛瑪引領(lǐng)行業(yè)全面進(jìn)入百公里時代

從引擎MAX到引擎MAX6，愛瑪通過技術(shù)革新構(gòu)筑了堅不可摧的品牌護(hù)城河，通過新引擎引領(lǐng)新出行，持續(xù)定義“好車”標(biāo)準(zhǔn)。愛瑪引擎MAX6技術(shù)的發(fā)布，讓出行變得更具可能性。讓從前的不敢想，變成現(xiàn)實(shí)。短途接送娃，一月免充電；鎮(zhèn)上去趕集，來回跑五趟；甜蜜小兩口，海邊看日出……甚至于天津北京跑來回，只需中途吃頓飯。

引擎，正在重新定義兩輪電動車行業(yè)的出行方式。

在發(fā)布會現(xiàn)場，愛瑪還接受了新華社的采訪。

“愛瑪2021年的目標(biāo)是引擎車型占比50%以上，2022年做到占比70%，2023年做到愛瑪產(chǎn)品“全面百公里”，讓百公里變成行業(yè)標(biāo)配。”愛瑪愛瑪國內(nèi)事業(yè)部總裁高輝表示。

愛瑪，正用行動引領(lǐng)行業(yè)全面進(jìn)入百公里時代。