說到汽車的進(jìn)化，屏幕越來越多、越來越大，是最顯著的趨勢(shì)。從一個(gè)基礎(chǔ)的儀表盤，到超大中控屏，再到副駕屏、甚至后排屏，在如今這個(gè)“屏多多”的智能時(shí)代，不少豪華品牌汽車甚至配備了五塊大屏，例如保時(shí)捷Taycan、奧迪A6L等。中高端智能汽車代表天際ME7，也配備了同級(jí)唯一的5塊屏幕，以獨(dú)創(chuàng)的五屏互聯(lián)智能座艙，為用戶帶來煥然一新的智能交互體驗(yàn)。

　　近日，有車以后發(fā)布了《2020汽車駕艙數(shù)字化榜單》，通過對(duì)143款車型的硬件基礎(chǔ)、液晶儀表、中控屏、語音控制、導(dǎo)航系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制等6大項(xiàng)目進(jìn)行專業(yè)測(cè)試，并按照各項(xiàng)得分總和進(jìn)行排名。天際ME7表現(xiàn)優(yōu)異，以192分榮登榜首。天際ME7為何可以斬獲桂冠?小編即刻為你解密。

　　【天際ME7榮登《2020駕艙數(shù)字化榜單》榜首】

　　五屏互聯(lián)，可獨(dú)享可分享

　　天際ME7的五個(gè)屏幕分別是12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏幕、12.3英寸副駕娛樂屏、12.8英寸后排娛樂雙屏。前排三塊高清屏幕與星空氛圍燈緊密相連，構(gòu)成長達(dá)1.46m影院級(jí)視覺空間。

　　【天際ME7 5+X智能座艙】

　　5塊屏幕之間，還可通過手勢(shì)操作，實(shí)現(xiàn)內(nèi)容的互推和分享，比如后排乘客幫助主駕駛設(shè)置導(dǎo)航路線，全車同享一部影音等。如果想獨(dú)享，也很簡單，除了儀表之外，4個(gè)屏幕均有獨(dú)立的藍(lán)牙音頻，即使同車，也能擁有獨(dú)立的影音娛樂體驗(yàn)。

　　更值得一提的是，天際ME7的車內(nèi)5屏還可以額外連接4部移動(dòng)終端，無論手機(jī)還是PAD都可以和車機(jī)無縫連接，再多的屏幕，天際ME7也裝得下。

　　雙主機(jī)驅(qū)動(dòng)，流暢不卡頓，大屏更盡興

　　相對(duì)手機(jī)，車機(jī)關(guān)乎行車安全，安全性能尤為重要。為了保證車機(jī)安全流暢地運(yùn)行，天際ME7采用行業(yè)獨(dú)有的前后雙主機(jī)獨(dú)立運(yùn)行策略，全車具備兩個(gè)“大腦”。

　　【天際ME7采用行業(yè)獨(dú)有的前后雙主機(jī)獨(dú)立運(yùn)行策略】

　　前排主機(jī)用于中控屏幕和副駕屏幕的驅(qū)動(dòng)，后排主機(jī)響應(yīng)后排娛樂屏的需求。主駕駛可以專注行車，副駕和后排乘客可以同時(shí)游戲開黑或者移動(dòng)觀影，自得其樂，互不干擾。

　　雙主機(jī)策略不但可以保證多用戶、多需求同時(shí)操作的流暢性，還可以將娛樂、應(yīng)用下載與行車控制功能進(jìn)行適度隔離，保障信息傳輸?shù)陌踩煽俊?/span>

　　每月6G免費(fèi)流量，任性沖浪

　　作為移動(dòng)的生活空間，汽車的娛樂功能越來越凸顯。很多人停車后，會(huì)選擇在車內(nèi)靜靜聽完一首歌。隨著汽車娛樂功能的完善，如今用車機(jī)屏幕刷微博看視頻，已經(jīng)不是新鮮事兒。天際ME7采用高帶寬傳輸網(wǎng)絡(luò)，在安全車控CAN總線信號(hào)傳輸之外，還用以太網(wǎng)和GMSL架起“信息高速公路”，保證極限網(wǎng)速的沖浪快感。

　　【天際ME7為首任非營運(yùn)車主提供每月最高6G免費(fèi)流量】

　　至于流量問題，完全不用擔(dān)心，天際ME7為首任非營運(yùn)車主提供每月最高6G免費(fèi)流量，完全可以覆蓋車機(jī)操控和基本娛樂需求。

　　【5+X智能電動(dòng)SUV 天際ME7】

　　在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，你的汽車將變身真正的“移動(dòng)終端”，不僅僅是代步工具，還可以是云端的辦公室，移動(dòng)的家庭影院，一部可以沖浪的大手機(jī)……這就是“屏多多”的魅力。天際ME7以5+X屏智能互聯(lián)，率先為你打開車內(nèi)多屏交互時(shí)代。隨著后續(xù)OTA升級(jí)，天際ME7車機(jī)系統(tǒng)可以像手機(jī)系統(tǒng)那樣不斷進(jìn)化，常用常新。更多想不到的屏幕操作體驗(yàn)，等你去發(fā)現(xiàn)!