和若鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點建設的鐵路項目，是國家深入推進“一帶一路”建設的重要工程。鐵路建成后，將有力改善南疆交通運輸和當地民眾的出行條件，加快沿線地區(qū)對外開放的步伐，有力推動絲綢之路經濟帶建設，進一步促進民族團結、共同致富、共同繁榮發(fā)展。

作為國家高鐵建設的“國家隊”和主力軍，中國通號上海工程局堅決扛起落實國家戰(zhàn)略的政治任務。2019年，上海工程局成功中標和若鐵路SDJC1標，集團高度重視，精心謀劃，統(tǒng)籌資源配置，以強有力的實施團隊配備，以精細化管理為抓手，深入貫徹落實和若鐵路公司“當好主力軍、展示新作為、建功和若線”聯(lián)創(chuàng)共建競賽活動精神，秉承通號工匠精神，團結奮進，精益求精，全力保障和若項目的順利建設，以高質量的項目實施，踐行央企的使命擔當。

2020年，面對突如其來的疫情，和若項目迅速行動，抓好疫情重點防控工作，確保全體參建人員“零感染”。為確保項目的按期高質量實施，上海工程局首次采用包機的方式護送項目人員飛抵新疆地區(qū)順利返崗復工。項目部一手緊抓疫情防控，全力保障職工生命安全和身體健康，一手緊抓復工復產，變疫情防控遭遇戰(zhàn)為主動戰(zhàn)，穩(wěn)步推進項目施工，期間和若鐵路電力工程10kV電力貫通線架空線路68.92公里全部完成，35kV電力貫通線路架空線植物防沙區(qū)段232.57公里全部完成，6條外部電源架空線路全部完成。

和若鐵路地處昆侖山北麓的山前洪積平原和塔克拉瑪干沙漠南緣，自東向西延伸。在這片土地上，有一支平均年齡25歲的電力團隊，無畏困苦，用專業(yè)技能點亮和若鐵路的建設。

和若鐵路SDJC1標電力工程途徑民豐、于田、建設兵團二二五團、策勒、洛浦、和田市，接入和田站，線路全長403.649km。鐵路沿線地處沙漠腹地，點多線長，項目部為全體人員配備4L保溫水壺、防塵口罩和沙漠防護目鏡，每輛施工車輛配備GPS對講機、應急醫(yī)藥箱和干糧袋，為沙塵天氣無法返回駐地的時候提供應急保障。

施工現(xiàn)場距離項目駐地路途較遠，狂風沙塵嚴重制約著工程施工，參建人員與惡劣天氣搶時間，施工中途不再返回項目部。為更好地解決一線員工用餐問題，確保大家即使身在沙漠腹地，也能吃上熱騰騰的午餐，項目部每天由專人專車負責為職工送餐，既保證了用餐的衛(wèi)生，更讓在一線攻堅克難的項目建設者們暖胃更暖心。和若鐵路沿線常年干旱少雨，每年4-10月為沙塵暴天氣多發(fā)季節(jié)，氣候條件異常惡劣，空氣干燥。公司工會心系一線職工，及時將加濕器、蚊帳等生活用品配送到施工一線，為施工現(xiàn)場送來關懷問候。

緊抓疫情防控，確保安全施工

項目部嚴格按照當地政府的疫情防控工作“五步法”要求，及時成立疫情防控領導協(xié)調小組。黨員干部身先士卒，積極籌措口罩、84消毒液、電子體溫槍、防護服、油米面等保障物資，為快速返崗復工提供物資條件。項目部疫情防控小組成立調度專班，每天24小時對接屬地政府疫情防控指揮部。

項目部每日按時召開交班會，研究決定返崗復工交通工具撥接方案、人員防護措施、疫情防控應急預案等。通過電話、微信、QQ搜集返崗復工人員、車輛信息及時報送政府疫情防控指揮部，辦理返崗復工工作證明及車輛通行證，細化防控措施，保證了返崗復工人員安全、快速回到項目部。在疫情反復期間，項目部按照政府定期進行全員核酸檢測和進退場人員報備，對人員車輛進行動態(tài)管理。

為確保順利完成勞動競賽各項工作目標，項目部堅持以高標準做好疫情防控常態(tài)化工作，全員進行疫情防控定期教育，實行“駐地—工地”點對點式封閉管理。在每天定時對駐地各個場所開展消殺滅工作，積極籌備復工復產，助力項目部順利完成了外部電源架空線路、車站臨時電源、防風固沙區(qū)間架空線路等重要工期節(jié)點目標。

強化黨建引領，提升安全質量

項目黨支部始終堅持把開展各項黨建主題實踐活動與勞動競賽施工安全實際相結合，把握重點，找準載體，使黨建工作助推施工安全生產。建立了3個黨員“安全質量包保責任區(qū)”，開展創(chuàng)建“黨員先鋒崗”活動，在項目重要施工節(jié)點制定干部盯崗制度，形成事前預控、事中管控、事后檢控的安全質量“三控”機制，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。

結合全國安全生產月活動，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”主題，開展“講安全”、“創(chuàng)建平安項目”宣誓簽名、體驗式培訓和應急演練、親情安全寄語等活動，有效促進了項目全員安全生產意識提升，提高了安全風險防范能力，在家人溫情的寄語中更加懂得安全的重要意義。

嚴肅競賽考核，推進責任落實

疫情防控工作有序開展，復工復產加緊步伐。為有效推進勞動競賽各項工作開展，進一步調動全體員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，項目部結合現(xiàn)場實際，以建設區(qū)段設立競賽小組，從安全、質量、工期、效益、文明施工、團隊建設等方面開展評比。每天召開安全質量進度日例會，每月召開評比驗收會，逐條逐項核實工作落實情況，以賽促改，確保競賽各項措施取得實效。

保障人員配備，加強安全管控

面對疫情重點防控和復工復產雙重考驗，為了更好的抓安全、保節(jié)點，項目部通過定期培訓、“導師帶徒”等方式，讓新員工能夠快速融入現(xiàn)場工作環(huán)境，為“抗疫情、保增長”提供有力人員保障。項目依托科技力量提高安全風險管控水平，從技術創(chuàng)新、設備裝備、安全管理等方面加強科技創(chuàng)新，有效減少人員的安全傷亡事故風險，確保電力安全生產持續(xù)穩(wěn)定。

加強民族團結，助力脫貧攻堅

項目部積極響應政府號召，展現(xiàn)央企責任擔當，助力南疆脫貧攻堅，電力工程目前已經為南疆民族同胞提供就業(yè)崗位420余人次，租賃當地民族同胞機械設備95臺次，有力的帶動了鐵路沿線的經濟社會發(fā)展，為沙漠戈壁送去光明與溫暖。

榮譽稱號

項目部在“抗疫情 保增長”勞動競賽中，堅持疫情防控與安全生產兩手抓，獲得當地發(fā)改委、應急管理局的充分肯定。和若項目部全體參建人員將始終堅守安全紅線，做好疫情防控常態(tài)化工作，確保工程建設穩(wěn)步推進。

和若鐵路電力項目記事 :

2019年12月6日，電力團隊跑步進場，于12月6日成功組立第一桿。

1月15日，洛浦、于田火車站臨時電源順利送電。

3月31日，民豐縣火車站第一條永臨結合臨時電源全線送電。

5月30日，全線6條外部電源架空線路全部完工。

7月9月，民豐至奧鄉(xiāng)區(qū)間植物防沙80公里35kV電力貫通線水泵房電源順利送電。

9月30日，全線68.92公里10kV電力貫通線架空線路全部完工。

10月30日和田地區(qū)全線區(qū)間植物防沙232.57公里35kV電力貫通線路架空線全線施工完畢。

不畏“風沙”遮望眼，越是艱難越向前。沙漠荊棘擋不住我們前行的步伐，身后濺起的沙塵是通號人奮斗的印記。上海工程局將謹記使命責任，全力將和若鐵路建成優(yōu)質線、生態(tài)線和示范線，為南疆人民鋪就發(fā)展之路、幸福之路。