粵船集團(tuán)是一家依托信息科技，致力于為船舶提供深層次、全方位、一站式服務(wù)的股份制公司。公司坐落于有著深厚船舶工業(yè)傳統(tǒng)基礎(chǔ)的珠三角，“三江匯合，八口分流”，地理環(huán)境十分優(yōu)越。乘中國(guó)船舶工業(yè)起飛的東風(fēng)，粵船人披荊斬棘，拼搏進(jìn)取，在船舶相關(guān)領(lǐng)域得到了不錯(cuò)的口碑與肯定。一支實(shí)力雄厚，技術(shù)可靠，服務(wù)優(yōu)良的船舶工程技術(shù)專業(yè)隊(duì)伍，具備船、機(jī)、電、舾、涂各類系統(tǒng)項(xiàng)目的修理及塢修的實(shí)力，先后承接了上百艘中外貨輪、客輪、遠(yuǎn)洋漁輪、液化氣船、挖泥船特種船等船舶維修業(yè)務(wù)。我們與大專院校科研機(jī)構(gòu)合作，綠色修船、機(jī)電研究、可持續(xù)發(fā)展研究等領(lǐng)域取得了可喜的成績(jī)。為了更好地服務(wù)船東，集團(tuán)先后與多公司展開了深度合作，互助互利，攜手共贏。我們是深圳市海昌華海運(yùn)股份有限公司（上市公司）、廣州港股份有限公司拖輪分公司（國(guó)企）、中國(guó)船舶燃料（廣州）有限公司（國(guó)企）、惠州大亞灣中潤(rùn)達(dá)海運(yùn)有限公司（大型民企）等企業(yè)的定點(diǎn)維修單位。

深圳海昌華的“圣油226”輪于6月1日到我廠進(jìn)行換證檢修修理，主要修理工程為尾軸拆裝特檢修復(fù)、舵系拆裝、油漆工程、船頭雙曲面凹版撞裂破損換新工程、貨油泵改裝、消防管換新工程等。原約定修期是16天，但進(jìn)廠后因船東船期計(jì)劃有變，需提前出廠，要求工期縮短為12天。本著“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、快捷、客戶第一”的宗旨，我廠的總管立即召集各部門主管開會(huì)，制定新的修船計(jì)劃。恰逢龍舟雨雨季、六月酷暑的不利天氣，施工難度加大。但粵船人不畏艱難勇于打拼，大家不日不夜地連軸轉(zhuǎn)，加班加點(diǎn)的施工，工程進(jìn)度計(jì)劃如期推進(jìn)。最后，將工程整整縮短了6天，在保質(zhì)保量的情況下完成全部的修理項(xiàng)目。“圣油226”順利的提前出廠，船東對(duì)工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度給予高度的肯定。

多年來(lái)，我們已修理過(guò)各種同等類型施輪及多種工作船舶。為確保安全、高質(zhì)量、高效率、全面地完成各項(xiàng)工程任務(wù)，全面滿足船東和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求、規(guī)范要求，特制定修船方案。完工交船后，均得到船方的好評(píng)。