近日，筆者就新國標相關問題咨詢新日電動車的相關負責人，意外獲知全國近30個城市延長超標車上牌時間的信息，這些城市的還未來得及辦理牌照的超標車用戶，依然可以在地方規(guī)定時間內(nèi)按照正常程序辦理牌照。

據(jù)不完全統(tǒng)計，全國范圍內(nèi)，北京、武漢、陸良、靖江、玉林、泰州、揚州、長沙、祿豐、贛州、瑞金、撫州、定南、安遠、崇義、景德鎮(zhèn)、甘肅、中山、無錫、重慶、淮安、韶關等地均將超標車上牌時間進行延長。北京市將上牌日起延長到新國標實施后的4月30日，為上述城市中延長時間最短的城市；延長上牌時間最長的城市為廣東韶關，直接將超標車上牌時間延長至2019年12月31日。

新日電動車相關專家表示，新國標雖然已經(jīng)正式落地實施，但在規(guī)定時間內(nèi)辦理了臨時牌照的超標車，在各地方設置的過渡期內(nèi)依然可以合法上路行駛。筆者認為，延長超標車上牌日期，體現(xiàn)了地方政府職能部門對電動車管理的人性化，是各地方政府根據(jù)各自城市道路交通狀況，因地制宜推進法治管理的正確抉擇。

新國標正式實施后，筆者曾對電動車用戶進行過采訪，較大比例的用戶只是對新國標有所耳聞，并不清楚新國標實施詳情，還有很多用戶在交管部門管理中才得知電動車新國標實施的情況，該現(xiàn)象暴露出新國標宣貫不到位的問題。因此筆者認為，邊管理、邊教育、邊辦理牌照的循序漸進的方式更適合超標車在過渡期內(nèi)的管理。感謝新日電動車相關專家對本文的信息支持。