省交通集團(tuán)杭金衢金華管理處：全面提升道路交安設(shè)施 轄區(qū)事故率同比下降46%

　　金華訊（通訊員 劉 俊） 4月11日，經(jīng)過杭金衢高速金華段的貨車駕駛員陳師傅發(fā)現(xiàn)，杭金衢高速金華西出口匝道交安設(shè)施結(jié)構(gòu)有較大改變，標(biāo)線也更具有導(dǎo)向性，這讓注重行車安全的陳師傅喜出望外。

　　據(jù)了解，為貫徹落實(shí)浙江省交通集團(tuán)提出的鞏固交通運(yùn)營(yíng)“優(yōu)化服務(wù)提升年”活動(dòng)的要求，全面打造平安高速，從今年年初開始，杭金衢金華管理處集中力量對(duì)轄區(qū)內(nèi)路段的交安設(shè)施進(jìn)行提升改造，目前該工程已基本完工。

　　隨著高速路網(wǎng)的全面鋪開，高速公路已成為公眾出行的首選。但由于一些駕駛員安全駕駛意識(shí)不強(qiáng)及受高速公路地形地貌的影響，加之車多車速快，仍然存在一定的安全隱患。為增強(qiáng)高速公路安保能力，減輕發(fā)生事故后的損害程度，金華管理處在前期工作中聯(lián)合高速交警、高速路政、設(shè)計(jì)等部門，對(duì)事故多發(fā)路段進(jìn)行逐一摸排，通過分析成因，并結(jié)合公路交安設(shè)施規(guī)范要求，制定了杭金衢高速金華段交安設(shè)施提升改造工程的“一點(diǎn)一方案”。

　　受雨霧天氣或夜間通行影響的互通出口、彎坡路段，因輪廓標(biāo)不夠清晰，容易造成邊緣視線模糊、駕駛員盲目變道等問題，因此，通過出口匝道標(biāo)線“虛改實(shí)”、增加橫向振蕩標(biāo)線、彎道輪廓標(biāo)加密等方式，降低車速、改善行車環(huán)境。對(duì)容易產(chǎn)生事故或二次事故的特殊路段，通過提升護(hù)欄安全等級(jí)、引進(jìn)可旋轉(zhuǎn)護(hù)欄等，全面保障司乘人員生命及財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)出口及服務(wù)區(qū)的分流鼻部進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，增設(shè)可導(dǎo)向防撞墊，及時(shí)吸收或分散車輛撞擊時(shí)的動(dòng)能，有效降低車輛直接撞擊護(hù)欄端口的風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭金衢高速金華段共增設(shè)互通可導(dǎo)向防撞墊11套，安裝可旋轉(zhuǎn)護(hù)欄18處，護(hù)欄升級(jí)160延米，熱熔標(biāo)線1320平方米，百米牌1200套，累計(jì)投入396萬元，成效也立竿見影，轄區(qū)事故率同比下降46%。

　　省交通集團(tuán)杭金衢金華管理處養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人表示，下步將持續(xù)以行車安全為主導(dǎo)，加大養(yǎng)護(hù)投入力度，全方位營(yíng)造安全、暢通的通行環(huán)境，切實(shí)增強(qiáng)社會(huì)公眾出行的“安全感”。