對于汽車，有的人關(guān)注顏值、內(nèi)飾、空間，也有的人比較重視動力性能方面的表現(xiàn)。在汽車的動力配置里，功率和扭矩是不可缺少的兩部分，這兩者的表現(xiàn)對于汽車到底有多重要呢？下面以2019款哈弗H7為例，給大家做一個就簡單的科普。

哈弗H7搭載的是一臺搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為170kW，峰值扭矩為355Nm，0-100km/h加速時間為9.3秒。在傳動部分，與新車匹配的是7速濕式雙離合變速器，該變速器獲得了79項專利，被評為“世界十佳變速器”，百公里綜合油耗8L?？梢钥闯觯7的起步提速動力強(qiáng)勁，換擋與駕駛流暢無頓挫感，而且還兼顧到了燃油經(jīng)濟(jì)性。與此同時，哈弗H7還可設(shè)置運動、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)三種不同駕駛模式，駕駛者可以根據(jù)路況與喜好隨心選擇，盡享越級駕控體驗。

CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)聽起來似乎并不陌生，不過目前只有寶馬、英菲尼迪和菲亞特三個品牌具有類似的發(fā)動機(jī)技術(shù)，而奧迪的VVS和本田的i-VTEC只能進(jìn)行分級調(diào)節(jié)。CVVL技術(shù)不僅給哈弗H7帶來8.4%油耗的降低，同時也帶來12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升。更重要的是，該技術(shù)也讓長城表現(xiàn)出了自主研發(fā)的實力。

哈弗H7強(qiáng)勁的動力不僅可以讓駕駛者瞬間獲取澎湃動力，輕松享受越級駕控體驗，還為車輛的通過性與越野性提供了強(qiáng)大的動力支持，不管是城市的平坦道路，還是野外的崎嶇山路，H7都可以自如應(yīng)對。另外，哈弗H7可設(shè)置運動、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，駕駛者可以隨心選擇。

2019款哈弗H7的推出，使得哈弗產(chǎn)品線更為齊全和豐富，也為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的選擇。外觀上來說，2019款哈弗H7車身的線條非常大氣又優(yōu)雅，流露出沉穩(wěn)內(nèi)斂的風(fēng)格，哈弗H7車身比例非常協(xié)調(diào)，尺寸4715*1925*1718，軸距2850mm。新車車頭裝配大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配有LED光源頭燈，車身側(cè)面采用了花瓣式雙色鋁合金輪圈。

內(nèi)飾方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，中控臺的皮質(zhì)包裹用料得到升級，以此提升質(zhì)感。多功能方向盤為全系標(biāo)配，三點九點處使用的打孔真皮包裹，手感非常出色，也是哈弗H7的一大亮點。車內(nèi)各處的儲物空間也不少，日常使用起來很順手，而尾箱的空間也平整寬大，實用性比較高。

配置方面，高配車型將配有12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、駕駛模式選擇、自動啟停、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。安全配置方面，新車還將配備有自適應(yīng)巡航、前部預(yù)碰撞自動剎車系統(tǒng)、自動泊車、車道保持等。

底盤方面，哈弗H7采用的是前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架，整個底盤的支撐性和穩(wěn)定性很不錯，它在彎道中車身的側(cè)傾較小，整體比較靈活，而面對連續(xù)轉(zhuǎn)向時，車身依舊可以保持一個相對較不錯的姿態(tài)，感覺完全不像是一輛suv。

總的來看，哈弗H7的性能應(yīng)該算是個驚喜，對于絕大多數(shù)人來說實用性很高，是一款值得pick的SUV！