臻迪(PowerVision)創(chuàng)始人兼CEO 鄭衛(wèi)鋒先生

回顧2000年左右，人們自我介紹時還會說自己是做IT的，但隨著IT技術(shù)在每個行業(yè)的普及應(yīng)用與下沉，幾乎沒有人還在使用這樣的介紹。

7月29日，在2018T-EDGE 科技生活節(jié)上，臻迪(PowerVision)創(chuàng)始人兼CEO鄭衛(wèi)鋒先生認為人工智能也會走上這樣的發(fā)展路徑。他相信5年后可能沒有人再提自己是做人工智能的了，因為那時人工智能已經(jīng)不會是一種難以企及的向往，所有的行業(yè)對其的定義應(yīng)該就是應(yīng)用在自己的產(chǎn)業(yè)上的技術(shù)之一。

作為一個還未深度下沉的新興技術(shù)，“多少年后人工智能將超越人類”，以及“超人工智能”這種言論的散播，致使人們對它寄托了如此高的眾望。但鄭衛(wèi)鋒先生認為在一個很長的時間段內(nèi)，至少在我們的有生之年內(nèi)，人工智能只會在某些領(lǐng)域內(nèi)作為人類的補充，通過發(fā)明各種各樣的工具，不斷地融合到我們今天的生活中來。

對于目前機器人與人工智能的發(fā)展，鄭衛(wèi)鋒先生認為今天所謂的機器人不過是前幾年的自動化裝置而已，所謂的人工智能、機器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)都只是讓自動化的裝置可以更加智能的臺階。而隨著對數(shù)據(jù)和算法的不斷訓(xùn)練和成長，他相信機器人與人工智能會越來越強大。

“人工智能的構(gòu)建其實都是今天在對人類思想通道的復(fù)制之上建立起來的，所以沿著這個思路，我認為在很長的一段時間內(nèi)，人類只不過是在發(fā)明比以前更加智能、更加先進、更加能幫助你解決痛點的工具而已。不管你發(fā)明的是飛機、潛水艇、還是互聯(lián)網(wǎng)上的購物或者叫車等等，其實是在不斷用新工具讓你變得跟古人想像中的神一樣。”

在鄭衛(wèi)鋒先生演講結(jié)束后，也在第一時間對他進行了專訪，我們圍繞無人機市場發(fā)展情況、無人機產(chǎn)品定位以及AI落地方向進行了深度的探討。

無人機火熱市場下的死亡潮源于準備不足

前兩年可以說是無人機市場增長速度最快的階段，不同領(lǐng)域的無人機產(chǎn)品應(yīng)運而生，并且大量的生產(chǎn)廠商也冒了出來。

但是當無人機市場逐漸發(fā)展成熟后，不少公司都出現(xiàn)了失敗的情況。對于這樣的情況，鄭衛(wèi)鋒認為是因為準備時間不足，導(dǎo)致技術(shù)門檻出現(xiàn)了限制與瓶頸，最終走向失敗。

鄭衛(wèi)鋒先生與PowerEgg小巨蛋無人機

在采訪的過程中，鄭衛(wèi)鋒先生對我們談?wù)撈馃o人機的生產(chǎn)與創(chuàng)新難題，其中出現(xiàn)最多的一個名詞就是技術(shù)跨界。對于無人機來說，技術(shù)并不是一單獨領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，而是多種跨界技術(shù)的結(jié)合，例如通訊、攝像以及遙控等多方面的結(jié)合。

臻迪旗下的產(chǎn)品結(jié)合了18不同領(lǐng)域的跨界結(jié)合，受制于知識產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新等多方面限制，他們大多技術(shù)都需要自己研發(fā)。

到目前為止，臻迪(PowerVision)已經(jīng)投入超過10億的資金和長達6年的時間用于研發(fā)與應(yīng)用。雖然研發(fā)的資金與時間投入都很大，但是這對于臻迪來說也是好事，讓他們有了很高的技術(shù)自主權(quán)。

作為一個新興公司，臻迪(PowerVision)沒有大公司冗余的運行體系，而是可以更加專注的投入新技術(shù)與新產(chǎn)品的研發(fā)階段，無論成敗都是一個經(jīng)驗的積累過程。

對于無人機產(chǎn)品，鄭衛(wèi)鋒先生認為它就是一種能力工具，未來的發(fā)展會越來越小，越來越便攜，并且會進入一個較為傻瓜的模式，讓用戶降低上手需求。但這并不是未來1-2年間就可以實現(xiàn)的事情，對于無人機產(chǎn)品的使用來說，必然是伴隨產(chǎn)業(yè)成熟的一個過程，從專業(yè)、中端再到大眾化。

對于臻迪來說我們的目標也是通過技術(shù)的升級為消費者推出更好用更簡單的無人機產(chǎn)品，結(jié)合人們?nèi)粘８嗟氖褂脠鼍埃龅娇梢酝黄祁l次的局限。

AI最容易落地的三個方向：圖像識別、語音識別、無人駕駛

思想通道的衍生，為人類探索新工具

人工智能是現(xiàn)在大家都在提到的一個領(lǐng)域，但是在鄭衛(wèi)鋒眼中，現(xiàn)在的AI研發(fā)與落地還是處于一個比較原始的階段。

對于AI來說，機器學(xué)習(xí)能力是一個很大的集合，其中深度學(xué)習(xí)能力是其中的一個子集，而更加深入垂直能力則會更加細化。而目前我們常見的一些所謂的“AI”產(chǎn)品，也是整個AI領(lǐng)域“T”字形發(fā)展的最垂直狀態(tài)，例如智能音響，它只是在原有音響功能上加入了語音功能，并沒有進行很多的其他AI落地應(yīng)用。

在鄭衛(wèi)鋒先生的回答中，我們了解到他其實最看好圖像識別、語音識別以及無人駕駛這三種AI的落地方向。

• 圖像識別

圖像識別其實已經(jīng)慢慢進入我們的生活，它的發(fā)展可以讓AI同視覺系統(tǒng)上對不同環(huán)境進行改變和應(yīng)用，隨著科技的逐漸進步與發(fā)展，其會擁有更加快速與聰明的改變，對于多樣本識別速度與記錄能力都會有很大提升，可以更好的融入人們最基本的生活之中。

• 語音識別

我們各類手機中搭載的語音助手“Siri”和語音音響等就是它的縮影，但在現(xiàn)有科技階段，它們的能力還非常有限。

對于獨立的語音智能產(chǎn)品，它們并沒有一個大型數(shù)據(jù)作為背后的支撐，只是一個簡單運行指令的工具，并不具備太多的學(xué)習(xí)功能，并且這些產(chǎn)品大多都是一個獨立個體的存在，無法在家庭、車內(nèi)以及辦公空間等不同應(yīng)用環(huán)境進行整體調(diào)整。

如果在未來的某一天，語音識別可以更好的去結(jié)合圖像識別、多種智能產(chǎn)品聯(lián)動以及深度學(xué)習(xí)等方面相結(jié)合，將會是一個非常全面的升級和改變。

• 無人駕駛

這是典型的AI融合式應(yīng)用方案，它必須結(jié)合圖像識別、語音識別以及操控學(xué)習(xí)識別等多方面的特點，通過AI的方式將它們進行整合串聯(lián)后再放入傳統(tǒng)的汽車中，形成對人們出行做出最大的改變與幫助。

無論是上面哪個落地的方向，對于人工智能來說，如何做到結(jié)合與學(xué)習(xí)都是當下最應(yīng)該考慮的方向。而對于臻迪公司來說，他們在思考的則是“哪幾種AI技術(shù)接近成熟？

通過跨界整合制造新的功能后，如何能夠解決一種人類從未解決的問題？”對于這個較為久遠的問題探討，鄭衛(wèi)鋒先生認為圖像識別與無人駕駛有可能是最快進入我們生活的兩方面。

并且他也向透露，臻迪(PowerVision)作為人工智能界的獨角獸公司，將會在2018年內(nèi)對目前旗下不同品類產(chǎn)品進行升級迭代。在2019年時，臻迪將會發(fā)布一款具有更強AI性能的全新產(chǎn)品，會延續(xù)著為人類去賦能，與衣食住行結(jié)合的更加緊密，解決人類生活中每天都會用到的高頻問題。

以下為鄭衛(wèi)鋒演講全文，略經(jīng)編輯：

首先非常感謝讓我有這么一個機會，將我們在創(chuàng)業(yè)的過程中的思考和實踐進行一個小小的分享。

為什么今天的題目叫《人類正在創(chuàng)造將自己不斷變成神的時代》呢？我相信去年很多人都看過一本書——尤瓦爾·赫拉利寫的《未來簡史》，里面提過一句話說，“人類正在通過發(fā)明新的工具，不斷把自己變成神?！?/p>

其實這兩年大家聽到很多的詞，就是人工智能。但是我想說其實在不久的將來，沒有人會再說自己是做人工智能的了。

記得在2000年左右的時候，有人會說自己是做IT的，但我相信今天沒有一個人會再這樣說了。就像前幾年可能大家說自己是做互聯(lián)網(wǎng)的，現(xiàn)在有很多人在說自己是做移動互聯(lián)網(wǎng)的。但可能到未來的2、3年，沒有人再會提自己是做互聯(lián)網(wǎng)的，或者說是做網(wǎng)商的了，在這個時代，它會下沉到每一種應(yīng)用、行業(yè)中去。

可能今天會有人說自己是做區(qū)塊鏈的，但是我相信包括以區(qū)塊鏈這些所有新興技術(shù)，都會扎到每一個行業(yè)、每一種應(yīng)用上，扎扎實實地為人類解決更多我們今天想要解決的問題，它們只是當中的一種技術(shù)而已。

人工智能也是一樣，我相信再有5年時間，沒有人再提自己是做人工智能的了，因為所有的行業(yè)都將把人工智能作為一種應(yīng)用在自己的產(chǎn)業(yè)上的技術(shù)。

就像我剛才說尤瓦爾·赫拉利在自己的書中說：“人類最終將把自己改造成神”。那么人類是如何把自己改造成神的呢？

其實我覺得人類一直是在通過不斷的發(fā)明，把自己改造成神。

通過發(fā)明什么呢？發(fā)明工具。

• 如果大家記得很清楚的話，我們?nèi)祟惼鋵嵤窃诓粩嘌由熳约旱哪芰Γ?/li>
• 我們想要延伸自己的胳膊，于是就發(fā)明了挖掘機等一系列的工具；
• 我們想要延伸自己的腿，于是就發(fā)明了汽車、火車、飛機、輪船；
• 隨著二進制的發(fā)明，我們想要延伸自己的大腦，于是發(fā)明了最早的機械式計算機和一系列的技術(shù)。

所以，如果按照古人來講，我們今天的人類已經(jīng)是神了：古人覺得日行千里是神，今天我們在座的各位坐飛機每個小時可以飛行數(shù)百，甚至上千公里；古人說“千里眼”、“順風(fēng)耳”，我們今天可以通過手機和美國、歐洲的人打電話，可以看到他的畫面聽到他的聲音，其實我們也已經(jīng)是神了。

很多人說多少年后人工智能將超越人類，或者是全人工智能等一系列技術(shù)。但是，我相信這個星球上沒有人可以精準地預(yù)測哪一天超級人工智能會超越人類。

我認為在一個很長的時間段內(nèi)，至少在我們的有生之年，人工智能只會在某些領(lǐng)域內(nèi)作為人類的補充，通過發(fā)明各種各樣的工具，不斷地融合到我們今天的生活中來。

所以今天下午分享的大主題叫“人與AI相處的法則”，其實我認為人和AI正在不斷的融合，包括未來我們將會發(fā)明很多種的工具讓人類變的更強大。

今天所謂的機器人不過是我們前幾年的自動化裝置而已，而所謂的人工智能，不管是機器學(xué)習(xí)，還是它的一個子集深度學(xué)習(xí)，還是它的一個再子集神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，其實都是讓自動化的裝置可以更加智能的臺階。

我們相信，今天家用機器人時代還沒有真正的、完全的到來，比如說你聽說過在家里能夠給你炒菜、能夠做飯、能掃地、能洗衣服，能干所有這些事情的機器人嗎？在這星球上還不存在。

但是掃地機器人、炒菜機器人、洗衣服的機器人誕生了，它不一定是人形的，因為今天的技術(shù)還不夠發(fā)達，做不出來一個機器人。但它們可以把所有這些事情都做了，而當我們?nèi)祟惏衙恳粋€分支都解決的時候，通過OTT(Over The Top)，我相信這種機器人、這種智能都是會誕生的。

目前所有的機器人，我們今天看到它只是“而已”，而隨著我們對數(shù)據(jù)和算法的不斷訓(xùn)練和成長，我相信這個機器人會越來越強大，但是它不一定是我們看到的人型。

人工智能的構(gòu)建其實都是今天在對人類思想通道的復(fù)制之上建立起來的，所以沿著這個思路，我認為在很長的一段時間內(nèi)，人類只不過是在發(fā)明比以前更加智能、更加先進、更加能幫助你解決痛點的工具而已。不管你發(fā)明的是飛機、潛水艇、還是互聯(lián)網(wǎng)上的購物或者叫車等等，其實是在不斷用新工具讓你變得跟古人想像中的神一樣。

在臻迪(PowerVision)創(chuàng)業(yè)的過程中，我們最大的一個思考就是“思想通道的延伸，為人類探索新的工具”。你不能輕易的上天飛翔，但你又想從天空這個視角看到這個地方，那么可能一個無人機就誕生了。當你還沒有潛水證，也潛不了幾十米，或者你害怕鯊魚時，水下的機器人也誕生了。

當然，隨著技術(shù)的成熟，它可能會越來越小，越來越智能化，越來越便攜，越來越成為你背包里的下一個“DV終結(jié)者”。

以前我們拿的相機，正在被在座各位口袋里的手機革命，因為手機是一種新的、更高頻、更便攜的綜合智能終端，但是如果我想讓它飛時，它并不能解決我飛翔的問題。比如我出去旅游想要探索一個未知區(qū)域時，手機做不到，這個時候新的工具誕生了。

而當我想要看看水下有什么東西時，可能會有鯊魚不敢下去，這個時候水下的產(chǎn)品也誕生了。

而這些可以滿足人類需求和技術(shù)成熟的新產(chǎn)業(yè)也是非常難的。新就意味著它要OTT很多專業(yè)，一個無人機大約要跨越十幾個以上的專業(yè)，才有可能把它做出來，一個水下機器人也是這樣的。

所以我們的思考邏輯就是如何能夠用新的技術(shù)幫助用戶創(chuàng)造一種新的工具，可以滿足人變成神的需求。這實際上是我們在思考過程中的一個創(chuàng)新：所有的產(chǎn)品都需要越來越傻瓜化。

其實我們也做了很多創(chuàng)新，也是希望通過我們思想的邏輯延伸，幫助我們發(fā)明更多的工具，能夠解決以前很多我們不能解決的問題。

以前你背包里的DV不能飛，也不能下水潛航，但今天當你去海邊出游時，去山里旅行的時候，您包囊中的一個新工具可以幫你做到這些事，我們也希望它能通過人工智能這種技術(shù)，讓大家感覺不到簡單背后的復(fù)雜。

其實我們也在思考釣魚這個行業(yè)，這其實是全世界最古老的涉狩獵行業(yè)。但除了釣魚桿、魚鉤、魚餌之外，過去6000年來并沒有本質(zhì)的新科技為它帶來變化。以前每年查干湖開湖時，都需要一個特別專業(yè)的老師傅，來判斷在什么地方有魚。

但其實今天隨著穿透冰層的聲吶技術(shù)開發(fā)，可能這些人慢慢就會下崗了，因為這種新技術(shù)可以直接隔著冰層，探測下面有沒有魚。

所以，我們的產(chǎn)品也是延續(xù)著我們對水下潛水，甚至對水渾時怎么看到魚等情況探索的一場技術(shù)革命。

包括我們和蔡司聯(lián)合定制了VR眼鏡，因為視場角和折射率的不同，在水里時，因為有水下的介質(zhì)，水是有折射率的，和空氣有1.33的差，所以當你有了一個VR眼鏡時，你可以真正體驗到在水下暢游的快樂。

而且大家都知道整個在水下實現(xiàn)高帶寬的無線通訊在今天來講還是不現(xiàn)實的，一般潛水艇都是上浮通訊的時候才會被大家發(fā)現(xiàn)的，所以水下要有一根線，我們又開發(fā)了一款可以用無線通訊的“PowerDolphin小海豚”。

它在水下可以用聲吶幫你探測水下地形，也可以幫你把救生圈拉到需要救生的位置，它的速度比世界游泳冠軍還快，因為世界游泳冠軍因為兩點幾米每秒的速度，它可以做到5米/秒的速度。

它還具備一個雙關(guān)節(jié)的攝像頭，大家在去身邊玩的時候可以帶著VR眼鏡，也是一個會游泳的4K的相機，可能你買一個Gopro也需要幾百美元，但是這一款產(chǎn)品我們在誕生的時候只有4000、5000塊錢的價格。

所以我們覺得它是一場革命的產(chǎn)品，甚至它可以直接幫你釣魚，把魚從遠程拖回來，你可以看到魚咬鉤的過程，變成一個可視化釣魚的過程。

最后我想說，其實隨著技術(shù)的迭代和更新，你們今天看的飛行器PowerEgg小巨蛋是橄欖球大小的蛋，也許在不久的將來，你看到的是一個性能不減的雞蛋大小的蛋。可能你今天看到的“PowerDolphin小海豚”是一個魚一樣大的水下無人機，未來可能就是手掌一樣大。

它會越來越小、越來越便攜，越來越智能，成為我們?nèi)祟惷總€人背囊中的一個新的工具。那個時候可能應(yīng)用了很多跨界的技術(shù)，包括人工智能的一系列技術(shù)，讓它變的越來越簡單。

所以，我相信如果說今天讓我們來總結(jié)人與AI相處的法則，就是：相信不久的將來，AI會融到任何一個行業(yè)，任何一個應(yīng)用的領(lǐng)域，機器人會成為我們?nèi)祟惙浅Ｖ匾囊环N工具，來把我們變成神。謝謝大家！（本文首發(fā)，編輯：小黃雞/Kiwi）