如果說2020年的小鵬汽車積蓄實(shí)力、默默發(fā)展，2021年的小鵬汽車就已然嶄露鋒芒，在市值突破400億美元后，小鵬汽車一度風(fēng)頭無兩。用戶對于它一直有著不同的期待，從第一款純電型SUV小鵬G3開始就一路追隨老鵬友們，不少人更是對品牌有著深厚的感情。2021年3月，得知小鵬汽車將官宣推出磷酸鐵鋰版小鵬P7，尤其小鵬P7價格將有降幅，市場消費(fèi)者們和鵬友頓時都投來了熱切的目光。

　　一、運(yùn)動系轎跑的驕傲風(fēng)范

　　自上市起，小鵬P7作為原本小眾的純電型轎跑，銷量一路走高，在2020全年交付的27,041輛新車中，小鵬P7就占了15,062輛，不但推動了小鵬汽車整體銷量增速上升顯著，更是以其科技風(fēng)的絕美外形迅速在業(yè)界愛車一族心中留下了不可磨滅的印記。而不僅外觀美型，在配置和體驗(yàn)上，小鵬P7配備的Brembo高性能制動系統(tǒng)直接對標(biāo)超級跑車，通過減阻設(shè)計(jì)搭配上超大容量電池，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到 706km的超長強(qiáng)度，最大功率316kW、扭矩655N·m，百公里電耗僅為12.5kWh，除以車重的數(shù)值突破了新能源汽車的新低，也就是說，能靠顏吃飯的轎跑，居然還是個實(shí)力派。

　　二、價格上的驚喜

　　當(dāng)然，轎跑的定價由于成本路線，則不如SUV一樣親民，在明顯的細(xì)分階層中，小鵬P7價格一直處于30萬元的均價區(qū)間(在22.9萬元-40萬元之間波動較大)，小鵬汽車自公司上市初就開始投入研發(fā)的自動泊車功能、自動導(dǎo)航輔助駕駛以及全智能語音包“小P”，都屬于高成本技術(shù)項(xiàng)目，黑科技背后的價值體現(xiàn)在價格上。不過，在2021年3月1日的新消息中，小鵬汽車內(nèi)部人員親口確認(rèn)將在3日官宣的磷酸鐵鋰版小鵬P7價格有所下探，預(yù)計(jì)最高或許能達(dá)到20萬元，這為許多喜歡轎跑炫酷風(fēng)卻又尚在觀望的用戶提供了機(jī)會。

　　由于采用磷酸鐵鋰電池，新款小鵬P7的NEDC綜合續(xù)航里程為480km。早在20年4月，特斯拉就曾在降價上作出初步嘗試，特斯拉Model 3就是采用磷酸鐵鋰電池從而使車價控制在25萬元以下，然而盡管如此，也沒能改變市場對于小鵬汽車的熱情。正如何小鵬所說，“在當(dāng)下的市場環(huán)境中，各自產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢，讓包括小鵬在內(nèi)的各家企業(yè)都還有很大的市場提升空間?！贝舜涡※iP7價格攻勢再度突進(jìn)，或許有望成為此價格區(qū)間的銷量新星。