4月15日電動(dòng)車新國標(biāo)就要正式實(shí)施了，無序發(fā)展了20年的電動(dòng)車行業(yè)終于迎來了正規(guī)化管理新時(shí)代。而從各相關(guān)部門密集的條例和政策出臺(tái)上，不難發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車新國標(biāo)的執(zhí)行究竟有多嚴(yán)格，為此筆者咨詢了電動(dòng)車起草單位——新日電動(dòng)車了解情況。

3月7日電動(dòng)自行車起草工作組發(fā)布《關(guān)于對TC12技術(shù)專家對GB17761-2018提出問題的回復(fù)》（34號文件）；

3月18日、19日TC12電動(dòng)自行車專業(yè)組先召開會(huì)議，對《回復(fù)》內(nèi)容討論，達(dá)成共識，同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)起草工作組按照共識修改《回復(fù)》；

3月22日電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)起草工作組發(fā)布《關(guān)于對TC12技術(shù)專家對GB17761-2018提出問題的回復(fù)》（45號文件）；

3月22日、23日TC12電動(dòng)自行車專業(yè)組函審技術(shù)決議通過表決通過；

3月25日《關(guān)于GB17761-2018標(biāo)準(zhǔn)屆時(shí)實(shí)施的技術(shù)決議》發(fā)布；

3月27日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《市場監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司關(guān)于進(jìn)一步做好電動(dòng)自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證工作的通知》；

由以上電動(dòng)車新國標(biāo)的工作節(jié)點(diǎn)不難看出，電動(dòng)車新國標(biāo)相關(guān)工作在發(fā)令實(shí)施前夕依然在緊張的進(jìn)行著。參與了新國標(biāo)起草的新日電動(dòng)車帶頭積極響應(yīng)新國標(biāo)，除了承擔(dān)起新國標(biāo)起草者的責(zé)任之外，想必也在起草過程中嗅到了部分關(guān)鍵信息，目前電動(dòng)車新國標(biāo)的落地執(zhí)行方面，新日電動(dòng)車一直走在行業(yè)前列，對行業(yè)形成了引領(lǐng)作用。

為了增強(qiáng)新國標(biāo)的執(zhí)行力度，《決議》對電動(dòng)自行車防篡改性能進(jìn)行了進(jìn)一步要求，確保電動(dòng)自行車的安全性和非機(jī)動(dòng)車屬性，這一要求對已經(jīng)取得CCC認(rèn)證的車型同樣有效，需要整改、再認(rèn)證后才能上市銷售這一點(diǎn)也不難看出，電動(dòng)車新國標(biāo)的嚴(yán)格執(zhí)行的決心。