7月5日下午，載有87名中國游客的“鳳凰”號(hào)在泰國吉普島附近海域傾覆,事故共造成47人遇難。

而在不久前的6月23日，泰國12名青少年足球隊(duì)員及1名教練在清萊府國家公園洞穴內(nèi)探險(xiǎn)時(shí)，因遇暴雨而失聯(lián)多日，經(jīng)過七國千人的多日救援才脫險(xiǎn)。

近年來，隨著中國人消費(fèi)水平的提高以及多部影視作品在這個(gè)東南亞國家取景，泰國成為中國游客最青睞的境外游國家之一。只不過，便宜又好玩的泰國，對(duì)游客來說并不安全。

殞命泰國

在泰國，旅游業(yè)是國家的支柱行業(yè)，直接貢獻(xiàn)了20%以上的GDP。泰國旅游業(yè)自20世紀(jì)60年代起步，到了1982年，創(chuàng)匯能力已經(jīng)超過泰國大米，躍居第一。旅游業(yè)不受97年東南亞經(jīng)濟(jì)危機(jī)和08年世界金融危機(jī)的影響，一枝獨(dú)秀，成為穩(wěn)定泰國經(jīng)濟(jì)的重要行業(yè)。

最近幾年，泰國旅游業(yè)更是一路高歌猛漲。2017年，赴泰旅游的外國游客總數(shù)首次超過了3500萬人次，而泰國的總?cè)丝诓?900萬。這其中，中國貢獻(xiàn)了最多的游客——超過980萬人次———比排名第二到第五的國家加起來還要多。

然而，隨著近年來到泰國游玩的外國人數(shù)量猛增，令人頭疼的安全問題開始凸顯。

2015年，泰國的外國旅游人次猛增了500多萬，增幅高達(dá)20%。也是從這一年起，外國游客在泰國意外死亡的數(shù)量開始大幅增加，從往年五十人左右增長到幾百人。據(jù)泰國旅游欺詐預(yù)防與援助局統(tǒng)計(jì)，2016年共有228名外國游客非正常死亡。

作為在泰國游客數(shù)量最多的國家，中國也是在泰死亡數(shù)最高的國家。在2016年死亡的228名外國游客中，有79名是中國人。泰國可能也是中國公民在海外遇險(xiǎn)最多的地方。根據(jù)中國外交部公布的數(shù)據(jù)看，2017年全年在海外意外身亡的中國公民共有695人，而僅在泰國遇難的中國游客就有64人。

這里僅為公開報(bào)道數(shù)據(jù)，時(shí)間截止至2018年7月8日。

Farang Deaths是一項(xiàng)旨在整理所有在泰意外死亡外國人資料的計(jì)劃，它搜集了所有出現(xiàn)在泰文、英文和德文媒體中的相關(guān)公開報(bào)道。通過梳理2015年至今被公開的中國游客在泰遇難數(shù)據(jù)，會(huì)發(fā)現(xiàn)中國游客在泰國的事故高發(fā)地就是普吉島，而溺水常常是死因。

除中國之外，在泰國意外死亡的其他國家游客也同樣出現(xiàn)增長勢頭。澳大利亞外交部就曾在2016年公布數(shù)據(jù)，提醒本國公民注意在泰安全，自2014年7月至2015年6月的一年內(nèi)，共有109名澳大利亞人在泰國死亡。

溺水和車禍

對(duì)于很多中國游客而言，泰國是境外游的首選國家，簽證方便、景色不錯(cuò)又好吃，更重要的是便宜。不過，把旅游業(yè)當(dāng)支柱產(chǎn)業(yè)的泰國，旅游環(huán)境并不安全。

溺水和車禍，是泰國游玩者可能面對(duì)的最大威脅。在泰國旅游欺詐預(yù)防與援助局的統(tǒng)計(jì)中，2016年死亡的228名外國游客中，有41%是涉水死亡，22%死于交通事故。

由于泰國旅游業(yè)的管理并不完善，私人游艇得以在當(dāng)?shù)睾Ｓ螂S意出入，使得很多無資質(zhì)的商家和私船黑導(dǎo)能夠攬客。在一些不正規(guī)的海島“一日游”里，由于缺乏嚴(yán)格的把關(guān)和出行檢查，不考慮車船本身的載重等都大大增加了出游風(fēng)險(xiǎn)，使得快艇游船相撞甚至爆炸的事故屢見不鮮。

此外，屬于熱帶季風(fēng)氣候的泰國在6月至9月受西南季候風(fēng)影響，進(jìn)入雨季，氣候變化無常。無論是被困的少年足球隊(duì)，還是吉普島的翻船慘劇，都與暴雨等惡劣天氣有關(guān)。泰國的溺水死亡率也遠(yuǎn)高于大部分國家。

除了惡劣的雨季，泰國的交通狀況也不樂觀。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計(jì)，2013年泰國的道路死亡率高居世界第二，每十萬人里就有36人因車禍死亡。這是一個(gè)很奇特的現(xiàn)象，泰國作為一個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體，其人均收入高于印度尼西亞、菲律賓等東南亞國家，交通死亡率卻是這些國家的兩倍、三倍。