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大灣區(qū)經(jīng)合與“一帶一路”峰會-韋昶旭:謀定研究永久會址

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-08-30

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大灣區(qū)經(jīng)合與“一帶一路”峰會-韋昶旭:謀定研究永久會址

謀定研究中國智庫網(wǎng) 新聞中國采編網(wǎng) 中國新聞采編網(wǎng) 萬贏信 謀定采編;中國企業(yè)家論壇粵港澳大灣區(qū)經(jīng)貿(mào)合作與“一帶一路”共建發(fā)展峰會將于8月30日在珠海橫琴舉行。“同步,還舉行中歐協(xié)會一帶一路粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)促進委員會揭牌儀式,并且把珠海作為作為永久會址。峰會組委會將謀定研究并為推動珠海發(fā)展擬設中國經(jīng)濟與信息化研究珠海智庫。"大會組委會在2019年8月16日的調(diào)研考察座談會上向記者明確。

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明確把珠海作為論壇峰會永久會址

對于珠海而言,有能級量級,才能發(fā)揮“核心城市”的輻射帶動作用,與澳門攜手打造粵港澳大灣區(qū)澳珠極點,同樣需要相匹配的城市能級量級作支撐。珠海市委副書記、市長姚奕生對記者說:“珠港澳三地規(guī)則銜接”、“提升珠海城市能級量級”、“建設沿海經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展典范”、“共建澳珠極點”成為珠海今后全力建設大灣區(qū)的四個關鍵詞。

“聚焦粵港澳大灣區(qū)經(jīng)貿(mào)合作,‘一帶一路’共建發(fā)展。”承辦單位中歐協(xié)會一帶一路粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)促進副秘書長、國康振華(珠海)投資有限公司董事局主席韋昶旭博士對記者表示:會議主題直接了當,會議貫穿主題并區(qū)別不同的角度再分設若干平行論壇。釆取發(fā)言、座談討論、考察參觀等方式展開。分享最新成果、創(chuàng)新技術和解決方案!

據(jù)悉,論壇峰會由珠海橫琴新區(qū)(中國<廣東>自由貿(mào)易試驗區(qū)珠海橫琴新區(qū)片區(qū))管委會作為指導單位,中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會主辦,中歐協(xié)會一帶一路粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)促進委員會、廣西壯族自治區(qū)人民政府駐廣州辦事處、國康振華(珠海)投資有限公司承辦,中國經(jīng)濟與信息化研究中心、中國企業(yè)家論壇組委會、中國儒商大會組委會、中國經(jīng)信研究國研智庫論壇、中國經(jīng)信研究(清華大學)國情講壇、山東謀定經(jīng)信技術研究有限公司等參與協(xié)辦。

韋昶旭明確,粵港澳大灣區(qū)建設上升為國家戰(zhàn)略后,已經(jīng)成為世界級灣區(qū)城市群,在面積、人口、GDP來說具有較大優(yōu)勢。從長遠來看,是國家及國際重點關注的一片區(qū)域,我們將掌握機遇先行布局,力爭成為推動灣區(qū)發(fā)展的先驅(qū)者。他說:“在‘一帶一路’倡議的指導下,大灣區(qū)建設是國家發(fā)展藍圖一項重大戰(zhàn)略部署,對國家突現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展肩負重大意義。”

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“后大橋時代”的互聯(lián)互通

繼港珠澳大橋后,珠海計劃是“兩鐵兩橋”。姚奕生表示“兩鐵”方面,珠澳將共同爭取國家支持廣珠澳高鐵納入大灣區(qū)城際鐵路建設專項規(guī)劃,把廣州地鐵線延長至拱北、橫琴,推動珠海交通外聯(lián)內(nèi)暢。接下來將謀定研究啟動伶仃洋大橋(即深珠通道),推進黃茅海大橋建設,形成香港,珠海,江門,粵西大通道。

″無論是交通還是信息,萬物互聯(lián)、互聯(lián)互通是關健。"全國工商聯(lián)執(zhí)委、中國經(jīng)濟與信息化研究中心主任、國家政策研究室中國國情研究中心主任萬祥軍在2019年8月16日的調(diào)研考察座談會上表明:“珠海后大橋時代”互聯(lián)互通到了關健期。他說:″粵港澳大灣區(qū)時代,對于交通互聯(lián)互通所帶來的利好,珠海深有體會。"去年10月23日港珠澳大橋通車,珠??诎哆€首創(chuàng)貨車“一站式”自助查驗系統(tǒng),進入“秒放時代”,大橋直通家門口推動了珠海融入大灣區(qū)一小時交通圈。

″與日俱增的流量讓珠海感受到了現(xiàn)有交通設施的瓶頸制約。交通建設雖有所提速,但現(xiàn)有交通體系難以承載大灣區(qū)建設日益增長的人流物流。”姚奕生提到,交通不暢依然是制約城市發(fā)展的突出問題。

調(diào)研考察過程中中歐協(xié)會一帶一路粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)促進委員會劉虹飛會長也表示:要支撐起澳門,珠海有足夠的底氣:唯一與港澳陸橋相連的內(nèi)地城市;與澳門一河之隔的橫琴有國家級新區(qū)、自貿(mào)區(qū)、大灣區(qū)的利好政策疊加;高端制造業(yè)頻繁落地助力建設珠江西岸先進裝備產(chǎn)業(yè)帶龍頭。

“作為大灣區(qū)重要一極,珠海將在高質(zhì)量發(fā)展路上努力奔跑?!迸阃{(diào)研考察的珠海橫琴新區(qū)(中國<廣東>自由貿(mào)易試驗區(qū)珠海橫琴新區(qū)片區(qū))管委會處長徐淑輝表示,用港珠澳大橋直通家門口優(yōu)勢做好大橋文章,加快提升澳珠極點的能級量級,在裝備制造業(yè)、臨港工業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)等領域深化與港澳合作,在“一核一帶一區(qū)”發(fā)展新格局中發(fā)揮更大作用。

大灣區(qū)最具發(fā)展空間的城市

作為粵港澳大灣區(qū)一顆耀眼的明珠,珠海獨特的區(qū)位優(yōu)勢,隨著“一帶一路”倡議實施、橫琴自貿(mào)片區(qū)、珠三角自創(chuàng)區(qū)高水平建設、港珠澳大橋即將通車等系列重大城市機遇,其新一輪的高水平開放、高標準改革、高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)出發(fā)。珠海注定將在全國發(fā)展大局中承擔重要使命。

中歐協(xié)會一帶一路粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)促進副秘書長、國康振華(珠海)投資有限公司董事局主席韋昶旭博士表示:"入選的城市不僅需要具備交通區(qū)位優(yōu)勢獨特,支撐‘一帶一路’建設節(jié)點投資潛力巨大,政策支持明顯等特點,而且還必須是城市‘現(xiàn)代化、國際化、智慧化、商業(yè)化、生態(tài)化’的重要引領者”。

當然,珠海的城市價值遠不止于此。2017年,珠海先后榮獲“中國特色魅力城市”、“大陸最佳商業(yè)城市”、“全國綜合實力百強區(qū)”、“全國投資潛力百強區(qū)”、“全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)百強區(qū)”、“全國新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量百強區(qū)”等殊榮。日前,經(jīng)濟學家馬光遠在珠海出席“格力海岸·海上墅盛啟”活動的時候,指出,“珠海未來如果在宜居城市、國際化、粵港澳大灣區(qū)整個建設層面能夠發(fā)力的話,它可能會成為這11個城市里最具想象力、最具發(fā)展空間的城市?!?/p>

中國經(jīng)信研究國研智庫中心主任、謀定研究中國智庫中心主任萬祥軍說:″看長遠、謀全局、勇?lián)?。對接港澳、服務珠中江、輻射大粵西。珠海,在開放創(chuàng)新中迎接未來?!痹谒磥恚楹U幱谥匾獞?zhàn)略機遇期,特別是港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)通車,將從根本上改變珠海的交通格局、產(chǎn)業(yè)格局和城市格局。珠海正切實擔負起建設珠江西岸核心城市的歷史使命。

你中有我,我中有你,抱緊澳門

事實上,在大灣區(qū)“你中有我,我中有你”的基調(diào)下,對于與澳門進一步“親密接觸”,珠海非常主動。珠海市委書記郭永航就表態(tài):珠海將不忘初心,促進澳門產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展,推動澳門融入國家發(fā)展大局。

自珠海被定位為經(jīng)濟特區(qū)以來,對澳合作一直是其發(fā)力重點。橫琴新區(qū)及自貿(mào)區(qū)落戶,為珠海引進澳門創(chuàng)新經(jīng)驗提供新平臺。珠海先后打造粵澳合作產(chǎn)業(yè)園、粵澳中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園、橫琴澳門青年創(chuàng)業(yè)谷,在引進澳門特色金融、休閑旅游、高端裝備制造、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)資源上下了不少功夫。

大灣區(qū)時代,推動珠澳合作升級有了新契機。與此同時,珠海進一步規(guī)劃 “大橋經(jīng)濟區(qū)”,釋放新交通樞紐帶來經(jīng)濟利好。在此,珠海則存在海島旅游資源開發(fā)深度不夠問題。最優(yōu)解決方式就是發(fā)揮區(qū)域合作優(yōu)勢,加強旅游合作,積極拓展旅游休閑空間,共同建設具有較強國際競爭力的“珠澳旅游休閑新灣區(qū)”。

大灣區(qū)經(jīng)合與“一帶一路”峰會-韋昶旭:謀定研究永久會址


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