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如何定義一臺(tái)“新世代車”?其中一個(gè)很關(guān)鍵的因素,它必須可“成長(zhǎng)”。成長(zhǎng),泛指事物走向成熟的過(guò)程。倘若應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,一臺(tái)會(huì)成長(zhǎng)的車,就是能通過(guò)不斷迭代升級(jí),實(shí)現(xiàn)自我功能的持續(xù)進(jìn)化,進(jìn)而帶給用戶有明顯感知的用車體驗(yàn)更新。
汽車要想迭代升級(jí),除了軟件的支持,硬件也必須到位。“軟硬”結(jié)合,缺一不可。如同“新世代智美潮跑”歐拉好貓,基于長(zhǎng)城汽車檸檬平臺(tái)架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)打造,搭載有英特爾INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm專業(yè)車載處理芯片等等,這些是好貓的“硬件”;而預(yù)留的5G端口結(jié)合先進(jìn)的FOTA技術(shù)等,則可視為好貓的“軟件”。這些“黑科技”的加持,確保好貓如同iPhone一樣也可以實(shí)時(shí)更新“固件”,從而完成自我的不斷進(jìn)化,并帶給用戶與時(shí)俱進(jìn)的用車功能體驗(yàn)!
強(qiáng)大“硬件”支持,塑造新世代好貓的“可成長(zhǎng)”基因
眾所周知,OTA是“Over the Air”的縮寫,顧名思義即通過(guò)空中方式升級(jí)。所謂“空中”,指的是遠(yuǎn)程無(wú)線方式,OTA可以理解為一種遠(yuǎn)程無(wú)線升級(jí)技術(shù)。FOTA則是“Firmware Over the Air”的縮寫,即“固件空中升級(jí)”,最常見(jiàn)的就是手機(jī)固件的升級(jí)。手機(jī)制造商會(huì)針對(duì)自家產(chǎn)品提供系統(tǒng)升級(jí)的推送,比如蘋果公司每隔一段時(shí)間就會(huì)推送iPhone、iPad等旗下設(shè)備的新版iOS系統(tǒng),然后用戶根據(jù)需求選擇是否更新升級(jí)。
一般來(lái)說(shuō),手機(jī)廠商、APP提供商之所以要更新、更迭系統(tǒng),主要是為了更新功能、開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用,一定程度上擴(kuò)展智能手機(jī)的可玩性。比如在最新版的iOS 14里,新增的“來(lái)電彈窗”和“桌面小插件”兩個(gè)新功能就備受用戶推崇。根據(jù)移動(dòng)分析公司Mixpanel的數(shù)據(jù),截至10月27日,iOS 14正式版發(fā)布后僅五周后安裝率就達(dá)到46.07%。這也說(shuō)明,iOS 14是一次備受用戶關(guān)注的重要升級(jí)。
需要明確的是,并不是所有手機(jī)都可以更新固件,同理,也不是所有的車都具備FOTA的能力。要想通過(guò)FOTA來(lái)更新固件,關(guān)鍵還得看“硬件”是否支持。舉個(gè)例子,雖然iPhone是在更新了iOS 13之后,其內(nèi)置的NFC功能才逐漸對(duì)用戶放開(kāi)了權(quán)限。但要知道,假如iPhone沒(méi)有預(yù)留NFC芯片,那么無(wú)論后期怎么更新,也是無(wú)法激活該功能的。
對(duì)于一臺(tái)新能源車而言,平臺(tái)的先進(jìn)與否,是決定其后期能否通過(guò)FOTA升級(jí)功能的關(guān)鍵因素之一。在品牌創(chuàng)立之初,歐拉就堅(jiān)持“基于專業(yè)平臺(tái)打造新一代電動(dòng)車”,大家耳熟能詳?shù)臍W拉黑貓和白貓,正是誕生自國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車專業(yè)平臺(tái)——ME平臺(tái)。而歐拉好貓則基于長(zhǎng)城汽車最新的檸檬平臺(tái)架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)打造,強(qiáng)大的硬件支持,賦予新世代好貓“可成長(zhǎng)”的基因!
檸檬平臺(tái)架構(gòu)賦能,讓好貓更輕、更快、更強(qiáng)
如今,整個(gè)汽車行業(yè)都非常重視平臺(tái)化開(kāi)發(fā)。因?yàn)樾缕脚_(tái)代表了新技術(shù),也代表了高效率。對(duì)于用戶而言,新平臺(tái)可以帶給他們最新最優(yōu)的產(chǎn)品體驗(yàn)。歐拉好貓出自于長(zhǎng)城汽車檸檬架構(gòu)下的純電平臺(tái),具有輕量化、模塊化等優(yōu)勢(shì),更有極高的延展性。該平臺(tái)幾乎重塑了汽車設(shè)計(jì)思路,將整車拆分為四大區(qū)域,33個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊、113個(gè)模塊結(jié)構(gòu)形式以及438個(gè)基礎(chǔ)模塊。化整為零,在各細(xì)分模塊上“動(dòng)刀子”,再化零為整,將好貓的產(chǎn)品力推至新高。
借助于純電平臺(tái)的模塊化思路,歐拉好貓采用集成式電驅(qū)動(dòng),體積減少23%,重量降低27%,鋁合金殼體電池包能量密度大于177wh/kg,集成電源重量降低15%。電動(dòng)車做“輕”、做“集成”,有著最明顯的優(yōu)勢(shì),比如續(xù)航里程更長(zhǎng)、車內(nèi)有效空間更大等等,而這些都是傳統(tǒng)“油改電”車型無(wú)法打破的壁壘。
歐拉好貓擁有最高501km的NEDC續(xù)航里程,以及12分鐘快充續(xù)航100km、30分鐘30%-80%的極限快充。日常通勤,充一次電能使用一到兩周,短途出游從河北到北京、從北京到天津綽綽有余。長(zhǎng)途出行休息站吃頓飯的功夫就能充滿電,完美杜絕里程焦慮。同時(shí),檸檬平臺(tái)架構(gòu)還賦予好貓低重心的趣享駕控,0-50km/h加速3.8s的貓力競(jìng)速,以及風(fēng)阻系數(shù)低至0.273的貓力撕裂,分分鐘俘獲熱愛(ài)貼地飛行的“新世代”。
咖啡智能加持,賦予好貓智能化的靈魂
如果說(shuō)檸檬平臺(tái)架構(gòu)決定硬件部分的機(jī)體潛力,咖啡智能生態(tài)則賦予歐拉好貓智能化的靈魂。歐拉好貓已經(jīng)具備5G拓展能力,其底層基礎(chǔ)是咖啡智能生態(tài)所賦予的電子電氣架構(gòu),由此衍生出兩個(gè)方面的智能:智能座艙和智能駕駛。
先說(shuō)智能座艙部分,好貓搭載有eyeq4芯片,配合A柱上的生物識(shí)別攝像頭,可進(jìn)行面部識(shí)別。不同的駕駛者進(jìn)入好貓的座艙內(nèi),車輛將自動(dòng)識(shí)別并開(kāi)啟其專屬化設(shè)置,比如座椅位置、后視鏡角度、儀表主題、駕駛信息等等。配合先進(jìn)的語(yǔ)音交互功能,“動(dòng)口不動(dòng)手”絕非癡人夢(mèng)話。對(duì)于用戶來(lái)講,好貓的智能座艙不僅僅是省心省力,更能帶給他們專屬的儀式感。
再說(shuō)智能駕駛部分,在硬件層面,好貓首先搭載有英特爾INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm專業(yè)車載處理芯片。如同智能手機(jī)的芯片,這就相當(dāng)于好貓的“大腦”,是讓自動(dòng)駕駛成為可能的關(guān)鍵所在。與“大腦”相配合的是6個(gè)視網(wǎng)膜級(jí)高感知自動(dòng)駕駛攝像頭、2個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)高精度超聲波雷達(dá)、遍布全車身的33個(gè)全局智能傳感器,以及同時(shí)支持GPS+北斗的高精度定位系統(tǒng)。硬件的支持,再結(jié)合上文提到的FOTA功能,確保好貓能在全生命周期生態(tài)持續(xù)升級(jí),后續(xù)可提升至L3+級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別。
如今,好貓已實(shí)現(xiàn)360度全景影像功能,可以展示車輛周圍情況,讓倒車更輕松。更強(qiáng)大的“駕駛軌跡”功能將在不久后“推送”給用戶,屆時(shí),好貓可實(shí)現(xiàn)循跡倒車、語(yǔ)音控制泊車等“黑科技”。而更大的想象空間還在未來(lái),通過(guò)FOTA升級(jí),歐拉好貓可以融入“端云一體”,在大交通網(wǎng)絡(luò)中自動(dòng)行駛。到那個(gè)時(shí)候,車主就不必自己親自去停車,通過(guò)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”泊車功能,讓好貓自己停車,真正解決困擾用戶的“最后一公里”問(wèn)題!
眼下的中國(guó)汽車市場(chǎng),正進(jìn)入一個(gè)全新時(shí)代。當(dāng)代中國(guó)年輕消費(fèi)者正在經(jīng)歷大國(guó)崛起、民族復(fù)興,其自信心與自豪感空前高漲。各類國(guó)潮產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)空前繁榮,展現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展過(guò)程中當(dāng)代年輕人的民族自信。他們更遵從內(nèi)心感受,他們追求活出自我的快樂(lè),他們不受生活的束縛,他們追求內(nèi)心的自由,他們敢于打破傳統(tǒng)、放飛自我……這是中國(guó)新世代消費(fèi)者最真實(shí)的寫照。
而新世代好貓,憑借匠心獨(dú)具的ORA Cabin、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心優(yōu)勢(shì),以及長(zhǎng)城汽車檸檬平臺(tái)架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)的全面賦能,真正懂得新世代消費(fèi)者所需,成為“可陪伴他們成長(zhǎng)”的新世代電動(dòng)車!
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