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天能INSIDE首發(fā)亮相,天能攜手合作伙伴登峰造「極」

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2024-10-15

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10月12日,錢塘江畔,「極」系列高性能電摩迎來首發(fā)。

作為首款「天能INSIDE」車型,「極」系列由天能與五星鉆豹聯(lián)合打造,搭載天能微納鉛碳大動力電池,在動力、續(xù)航及充電速率等方面展露出越級表現(xiàn)。

動力性能領(lǐng)先

單只電池多12片極板:采用高密度集群技術(shù),通過矩陣式集群結(jié)構(gòu)設(shè)計,幫助電池在空間不增加的情況下,裝入更多極板,擴(kuò)大活性物質(zhì)反應(yīng)面積,動力性能較同型號普通電池提升30。

電摩也能“渦輪增壓”:微納鉛碳關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用,相當(dāng)于在電池內(nèi)部添加了法拉第-超級電容雙功能內(nèi)混型鉛碳負(fù)極,使電池兼具超級電容器的功能。在該技術(shù)加持下,電摩也能擁有自己的“渦輪增壓”效果,動力性能顯著攀升,爬坡過坎輕松“拿捏”。

其他性能卓越

寬溫域,更自由:從-20℃到55℃,電池的容量保持率可達(dá)90以上。出色的寬溫適應(yīng)性,最大程度降低了環(huán)境對于性能的影響,助力電摩出行突破時空局限,以技術(shù)創(chuàng)新詮釋了敢于挑戰(zhàn)、追逐自由的“騎士精神”。

一組,耐用到底:融合了鉛-石墨烯復(fù)合材料、鉛-石墨烯合金、連續(xù)化制造裝備等領(lǐng)先技術(shù)、材料、工藝,極大提升電池使用壽命,實現(xiàn)400次循環(huán)容量幾無衰減。

滿速充,續(xù)航久:大電流放電容量更高,續(xù)航里程提升25,配合專用充電器,2小時充滿,擊碎電摩在高速行駛時“充電慢、掉電快”的頑疾。

更多關(guān)于「天能INSIDE」的精彩與驚喜,已經(jīng)在路上。

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