天際ME7上市之后備受用戶關(guān)注，其以“先鋒重構(gòu)美學(xué)”理念打造的時(shí)尚外型，可交互可獨(dú)享的5+X智能座艙，以及精準(zhǔn)、平穩(wěn)的操控，得到用戶廣泛好評(píng)。今天有幸采訪到一位天際ME7 530km續(xù)航里程領(lǐng)航版車主Mike Wang，聊聊他在提車后的用車體驗(yàn)。

Mike?30歲左右，一直對(duì)新事物保有好奇心，理工科專業(yè)的他酷愛(ài)電子產(chǎn)品，遇上新上市的3C類產(chǎn)品喜歡買回來(lái)研究一下，家里也是堆滿了各種前沿科技產(chǎn)品。

【Mike和他的天際ME7領(lǐng)航版】

“喜歡去嘗試新鮮的事物，但同時(shí)又很理智?！边@是Mike對(duì)自己的評(píng)價(jià)?！百I天際ME7是因?yàn)槲蚁矚g先鋒科技，我覺(jué)得新能源車代表汽車未來(lái)發(fā)展的方向。天際ME7是我對(duì)比多家產(chǎn)品的最佳選擇?！盡ike認(rèn)真的說(shuō)。

愛(ài)熱鬧的“技術(shù)控”，5+X智能座艙可共享和陪伴

Mike雖然是一名“技術(shù)控”，但卻并非“技術(shù)宅”。單身的他愛(ài)熱鬧，不喜歡獨(dú)處，會(huì)經(jīng)常邀請(qǐng)朋友來(lái)家里聚餐，或者和朋友一起出游。

“和朋友出去玩的時(shí)候，天際ME7?五屏互聯(lián)的優(yōu)勢(shì)就顯示出來(lái)了。我在前面開車顧不上朋友的時(shí)候，他們會(huì)在前排后排的屏幕上打發(fā)時(shí)間，遇上好聽的歌會(huì)分享給我；途中討論吃飯地點(diǎn)，不用像以前那樣拿著自己的手機(jī)給前后排的同伴翻看，在車輛行駛過(guò)程中，這種行為其實(shí)非常危險(xiǎn)。在天際ME7車內(nèi)，副駕和后排的朋友可以直接把想去的網(wǎng)紅打卡地分享到其他屏幕，大家敲定好之后，直接推送至中控主屏，生成導(dǎo)航。作為駕駛者，我既能全程‘云參與’，又無(wú)需進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)置，全程由同伴共享完成，十分安全且方便?！薄凹夹g(shù)控”Mike對(duì)五屏互聯(lián)的功能玩得十分順溜，經(jīng)常將手機(jī)內(nèi)容投屏至車機(jī)大屏，獲得更好的娛樂(lè)體驗(yàn)。的確，天際ME7?5+X智能座艙讓車內(nèi)成為了一個(gè)整體，駕乘人員不再分割，而是隨時(shí)可獨(dú)享可共享。

【Mike在自己的ME7上演示五屏互聯(lián)功能】

除了和朋友一起出游，Mike也很享受一個(gè)人駕駛的時(shí)光?！耙郧耙粋€(gè)人開車總覺(jué)得很無(wú)聊，有了天際ME7之后會(huì)時(shí)不時(shí)地逗逗小天”。Mike坦言，他會(huì)經(jīng)?！傲谩毙√?，問(wèn)些很八卦的問(wèn)題，和它聊天。有時(shí)突然想起一些事，也會(huì)喚醒小天實(shí)時(shí)查詢?！芭笥巡辉诘臅r(shí)候，小天就是我的朋友，它很聰明，反應(yīng)很靈敏，語(yǔ)音識(shí)別度非常高。平時(shí)駕駛過(guò)程中一些車控操作只要?jiǎng)觿?dòng)口，小天都能幫我實(shí)現(xiàn)。”熱愛(ài)探索前沿技術(shù)的Mike非常習(xí)慣小天這個(gè)可萌可甜的人工智能助手，他認(rèn)為未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)會(huì)變得更加緊密，而虛擬的AI人工智能助手將承擔(dān)“總指揮”的角色。

【Mike與天際小天互動(dòng)】

“小天的陪伴和整個(gè)座艙的舒適度都讓我很有歸屬感?！盡ike表示，天際ME7的Nappa高級(jí)真皮座椅質(zhì)感、支撐性和包裹性都非常好，后排的椅背角度調(diào)節(jié)功能非常人性化，搭配超大的全景天窗及車內(nèi)星空氛圍燈，完美地將科技感與舒適性融合。

【5+X智能電動(dòng)SUV 天際ME7】

先鋒與理智并存：智能駕駛讓我興奮，精準(zhǔn)的駕控深得我心

作為先鋒科技產(chǎn)品的“技術(shù)玩家”，Mike對(duì)天際ME7先進(jìn)的ME Pilot智能駕駛系統(tǒng)也非常有好感。

“在高速上行駛的時(shí)候經(jīng)常用智能駕駛系統(tǒng)，可以自動(dòng)跟車行駛控制車速，很大程度降低了高速駕駛的疲勞感；可以識(shí)別車道，在疲勞駕駛車道偏離的時(shí)候及時(shí)提醒自己，非常有安全感?！碧祀HME7的智能駕駛系統(tǒng)，配備22個(gè)高精度傳感器，達(dá)到L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛輔助水平，包含LDW車道偏離預(yù)警，F(xiàn)CW前車碰撞預(yù)警，BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)，LKA車道糾偏功能，LCA變道輔助系統(tǒng)，RCTA后方交叉處預(yù)警，TJA交通擁堵

輔助功能等16種智能駕駛輔助應(yīng)用功能，讓車主行駛過(guò)程中更省力、更安全。

【Mike使用智能駕駛功能，讓駕駛變得更輕松】

如果說(shuō)智能駕駛讓天際ME7“如虎添翼”，那么精準(zhǔn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鸟{控則讓Mike毫不猶豫地下單?！安倏厥亲罨镜?，如果車子操控感受不好，那是絕對(duì)不會(huì)考慮的。”

“天際ME7很有嚴(yán)謹(jǐn)范，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，過(guò)彎非常平穩(wěn)，底盤非常扎實(shí)”。Mike連用三個(gè)“非?！笨隙ㄌ祀HME7的操控感受。他提到，自己上一輛車是某德系豪華品牌，很喜歡德系的“嚴(yán)謹(jǐn)范”，在天際ME7身上他找到了那種感覺(jué)。的確，天際ME7的核心成員很多都來(lái)自于國(guó)際一流造車企業(yè)，有著深厚的行業(yè)積淀，對(duì)造車身懷敬畏。

【天際ME7轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎平穩(wěn)】

“值得表?yè)P(yáng)的是，作為新能源車，天際ME7提速快，但又沒(méi)有去追求電動(dòng)車特有的急加速，而是在前幾秒加速線性，沒(méi)有那種‘竄一下’就出去的感覺(jué)，非常懂駕駛者的需求?！碧祀HME7的線性加速，解決了新能源車普遍存在的“暈車”感，帶來(lái)更舒適、沉穩(wěn)的駕乘感受。

潮男也有小賬本：純電省錢省力又省心

除了被天際ME7的科技魅力打動(dòng)，浙江溫州土生土長(zhǎng)的Mike還精打細(xì)算地算過(guò)一筆賬。

作為上海某科技園的產(chǎn)品經(jīng)理，他每天穿梭在中外環(huán)之間，牌照成為剛需。購(gòu)買天際ME7領(lǐng)航版替他足足省下近10萬(wàn)元的牌照費(fèi)、平均1年的拍牌時(shí)間以及2萬(wàn)多元的購(gòu)置稅?？萍紙@內(nèi)有免費(fèi)的公共充電樁作為公司福利，Mike每周只要充一次電，就能滿足日常通勤，遇上周末周邊自駕游，530km的續(xù)航里程也足以打個(gè)來(lái)回。一年下來(lái)，至少還能省下一兩萬(wàn)的油費(fèi)。

此外，新能源車的后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用，比同級(jí)別燃油車更省錢。拿同等價(jià)位的某BBA中級(jí)轎車為例，按每年行駛2萬(wàn)公里來(lái)算：第一年的保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)2500元，天際ME7只需要300多元；前四年BBA中級(jí)轎車保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)近2萬(wàn)元，天際ME7只需5000元左右。

“而且保養(yǎng)也需要時(shí)間呀，選擇天際ME7前前后后不知道省了多少錢和時(shí)間?！钡拇_，新能源車省時(shí)省力又省心，而天際ME7更有6大終身免費(fèi)權(quán)益：終身免費(fèi)整車質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)流量（每月最高免費(fèi)?6G 高速流量）、免費(fèi)贈(zèng)送充電樁并且有基礎(chǔ)安裝服務(wù)、軟件升級(jí)服務(wù)和免費(fèi)首保，真正做到一步購(gòu)車，終身無(wú)憂。

“他是個(gè)很有主見(jiàn)的人”，Mike的朋友如是評(píng)價(jià)他，“有夢(mèng)想，熱愛(ài)生活，永遠(yuǎn)保持著一顆好奇心”。對(duì)世界保持強(qiáng)烈的探索欲，心有定見(jiàn)，這就是天際ME7的車主。未來(lái)，將有更多和Mike一樣對(duì)新事物保持強(qiáng)烈好奇心與探索欲的人，與天際汽車一起，共同探索智能出行新方向，不斷拓展未來(lái)出行新場(chǎng)景。