分析人士認為，由于全球經(jīng)濟疲軟，白銀和黃金的價值將繼續(xù)保持或增加。政府支出增加以及冠狀病毒導(dǎo)致的央行刺激措施或多或少會使貨幣貶值，從而使白銀等硬資產(chǎn)作為財富儲備更具吸引力。即使近期白銀價格反彈了50，金銀比仍然處于歷史高位，這將使白銀更具有吸引力。

盛達資源產(chǎn)能釋放在即

盛達資源當前擁有8個采礦權(quán)，6個探礦權(quán)，下屬有內(nèi)蒙古銀都礦業(yè)、金山礦業(yè)、光大礦業(yè)、赤峰金都、東晟礦業(yè)、德運礦業(yè)6家礦業(yè)子公司。目前在產(chǎn)的有四座礦業(yè)，年產(chǎn)白銀250噸左右。在建的東晟礦業(yè)、德運礦業(yè)也是以白銀為主品種的礦山，未來兩年亦將陸續(xù)釋放產(chǎn)能。除現(xiàn)有礦產(chǎn)資源外，公司也積極在現(xiàn)有資源基礎(chǔ)上通過國內(nèi)外并購、探礦增儲等方式加大礦產(chǎn)資源獲取力度，進一步擴充資源儲量。自2018年起，“每年收購一座礦山”已經(jīng)被列入公司管理層年度經(jīng)營目的。最近幾年，公司也已成功收購了金山礦業(yè)、德運礦業(yè)等優(yōu)質(zhì)礦山。

城市礦山助力兩翼騰飛 鎳鈷錳鋰乘風新能源

城市礦山業(yè)務(wù)是盛達資源另一個戰(zhàn)略重點。盛達資源看好新能源產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展， 借助在金屬采選累積的多年經(jīng)驗，開啟“原生礦產(chǎn)資源+城市礦山資源”的發(fā)展戰(zhàn)略，落實聚焦金屬資源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展定位。

工信部于2019年末發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035）》征求意見稿指出，計劃到2025年，新能源汽車銷量占比達到新車銷量的25。預(yù)計到2030年，我國新能源汽車保有量將達到6420萬輛。

可以預(yù)見，新能源汽車的崛起，必將拉動鋰、鎳、鈷、鉑等金屬的需求大幅增長，從而引發(fā)新一輪的金屬材料革命。處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的盛達資源，另辟蹊徑，從“城市礦業(yè)”入手，切入新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

2019年12月30日，盛達資源正式進軍城市礦山領(lǐng)域，成為金業(yè)環(huán)保第一大股東。金業(yè)環(huán)保于2017年7月開工建設(shè)“固體廢物無害化資源化綜合利用”項目，項目重點在于對含鎳危廢的處理，全部建成后，將具備年處理20萬噸含鎳危廢，產(chǎn)出一萬噸電解鎳的能力。

2020年5月13日，金業(yè)環(huán)保首期危廢處置設(shè)施經(jīng)湖南省生態(tài)環(huán)境廳驗收通過，取得6萬噸/年危險廢物經(jīng)營許可證。也標志著盛達資源危廢處理業(yè)務(wù)正式揚帆啟航。