機(jī)場(chǎng)巴士作為面向旅客的一大窗口，承擔(dān)了陸路運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任，對(duì)整個(gè)機(jī)場(chǎng)工作的正常運(yùn)行起到舉足輕重的作用，售票系統(tǒng)更是重中之重，是空中交通與地面交通連接的藍(lán)色驛站，是空地聯(lián)運(yùn)服務(wù)鏈條的重要組成部分。

今天，記者來(lái)到首都機(jī)場(chǎng)見(jiàn)到剛剛投入使用的機(jī)場(chǎng)巴士新售票亭成為公共區(qū)一道靚麗的風(fēng)景，吸引眾多旅客紛紛駐足。

據(jù)工程師李艾介紹，首都機(jī)場(chǎng)原售票亭已經(jīng)使用6年，外觀內(nèi)部皆有破損，缺乏功能性，不僅影響了旅客的購(gòu)票體驗(yàn)，也對(duì)票務(wù)人員的工作感受。所以，不久前對(duì)售票亭的翻新改造被作為重點(diǎn)項(xiàng)目提上日程。

走近剛剛投入使用的新售票亭，從外觀上，首先映入眼簾的海心藍(lán)色調(diào)瞬間給清爽舒心的感受。公共區(qū)管理部從打造旅客溫馨空港的角度對(duì)機(jī)場(chǎng)巴士售票亭做了自主外觀設(shè)計(jì)，并已申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)專利。李艾表示，將中華民族含蓄內(nèi)斂的精神，幻化作售票亭白色圍棋子的造型，溫和圓潤(rùn)，和諧禪意?！班l(xiāng)路幾時(shí)盡，旅人終日行”，可以有效緩解旅客的心理疲勞，希望大家能在旅途的喧囂中尋覓到一絲平靜；可視化的全彩屏幕也進(jìn)一步改善了顧客的購(gòu)票體驗(yàn)。

記者了解到新售票亭的內(nèi)部設(shè)計(jì)理念，聽(tīng)取了常年工作在一線的票務(wù)工作者的意見(jiàn)。從人體工程學(xué)的角度，對(duì)售票亭內(nèi)部工位做了模塊化設(shè)計(jì)，提高了靈活性，設(shè)置了工作臺(tái)面單獨(dú)照明系統(tǒng)；為提高售票員舒適度和工作效率，秉承綠色機(jī)場(chǎng)的理念降低能耗，售票亭設(shè)置了雙層真空玻璃和三層保溫外墻，并引進(jìn)了靜音排風(fēng)換氣系統(tǒng)，有效改善亭內(nèi)空氣質(zhì)量；重達(dá)10噸的橢圓形基座、底部防護(hù)欄、完善的用電線路保障和備用電源的預(yù)留，使得售票亭具備較高的力學(xué)穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性，提高了新售票亭的安全性，加強(qiáng)其應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

特別引起記者興趣的是在新售票亭建設(shè)過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)公共區(qū)對(duì)工藝把關(guān)尤為嚴(yán)格。首先，墻板采用了3mm厚鋁材，經(jīng)過(guò)脫脂、酸洗、鉻化、純水洗和噴漆等工序，大幅提高了售票亭防腐蝕、防劃痕、防變形的能力；其次，內(nèi)部保溫層采用了100kg/m3容重的背錫箔防火棉；最后，外部使用了具有防爆、隔溫效果的雙曲弧線加厚雙層大面積高精度真空玻璃。首都機(jī)場(chǎng)發(fā)揚(yáng)工匠精神，追求細(xì)節(jié)，有效保障了運(yùn)營(yíng)時(shí)的溫度，同時(shí)大大降低了能耗。

親身體驗(yàn)之后，新售票亭的投入使用，確實(shí)提高了旅客的購(gòu)票體驗(yàn)，也給票務(wù)人員的工作帶來(lái)了了便捷。藍(lán)天驛站每天都守候著來(lái)去匆匆的旅客，每張車(chē)票都傳遞著首都機(jī)場(chǎng)人對(duì)游子們旅途順利平安的祝愿。藍(lán)天驛站雖小，但代表著首都機(jī)場(chǎng)人不放棄每一個(gè)契機(jī)、不忽視每一塊短板，用心貫徹“輕松抵離，美麗空港”的服務(wù)品質(zhì)，穩(wěn)步推進(jìn)“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。