自2019年2月正式投入智能化設(shè)備，創(chuàng)造了單條生產(chǎn)線上16人日產(chǎn)1萬件電池組裝的業(yè)績成果，使得同等條件下產(chǎn)能提升25%。堅(jiān)持科技創(chuàng)新，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，超威的智能化宏圖在有條不紊的進(jìn)行中，智能制造的影子也隨處可見。

智能立體倉：信息智能化與工業(yè)化全方位接軌

結(jié)合超威的發(fā)展戰(zhàn)略，通過全面推進(jìn)企業(yè)智能化與自動(dòng)化的升級，規(guī)劃2018-2025年真正實(shí)現(xiàn)從“數(shù)字化”到“智能化”的轉(zhuǎn)型布局。據(jù)悉集團(tuán)智能立體倉投資8000余萬元，實(shí)行全自動(dòng)雙伸位自動(dòng)堆垛機(jī)式立體貨架，入庫速度150托盤/小時(shí)，每年可節(jié)約變動(dòng)運(yùn)作管理費(fèi)用319萬元，節(jié)約平面?zhèn)}容面積2.5萬平方米，是普通立體倉空間利用率的2.2倍，實(shí)現(xiàn)了信息智能化與工業(yè)化的全方位接軌。

智能化車間：生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高

超威山東公司生產(chǎn)車間內(nèi)一塊塊電池從包片到入槽、鑄焊到點(diǎn)膠再到最后的包裝僅需十幾分鐘，車間工人綠春華一邊操作機(jī)器一邊感慨，“和眼前一幕相比，半年前電池組裝生產(chǎn)流水線上‘密密麻麻’的我們被‘排兵布陣’，現(xiàn)在我一個(gè)人就可以盯好幾個(gè)電池組裝工序，輕輕松松就能完成一天的工作任務(wù)，再也不用加班加點(diǎn)趕進(jìn)度了。”“機(jī)器換人、機(jī)器管人”的智能化操作模式使得同等條件下，76人的工作只需16人，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量也都大幅提高。

智能制造作為“中國制造2025”的主攻方向，跨界融合的“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能經(jīng)濟(jì)都為超威的新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品、新模式提供了源源不斷的發(fā)展動(dòng)力和轉(zhuǎn)型空間。入選國家相關(guān)智能制造示范項(xiàng)目、旗下子分公司成為各地政府力推的智能制造企業(yè)典范等成就，都一一佐證了其為智能制造業(yè)做出的杰出貢獻(xiàn)。

未來超威繼續(xù)為中國新能源智能化制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更多的可能性，達(dá)成“立志成為全球新能源行業(yè)偉大的公司”的使命和愿景。