前言：在現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境之下，對(duì)于各大汽車品牌們來(lái)說(shuō)，最難伺候的消費(fèi)者無(wú)疑是中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的那群消費(fèi)者們，對(duì)于車款的需求日新月異已經(jīng)是成為了常態(tài)，總結(jié)一句話就是現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者總是想著花小錢買好車，這種想法是極其不符合市場(chǎng)規(guī)律的，對(duì)于以利益至上的國(guó)外汽車品牌們來(lái)說(shuō)更是如同撥動(dòng)了逆鱗一般的存在，但是我們依舊是能夠看到一些妥協(xié)的現(xiàn)象，一些汽車品牌開始嘗試推出國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的專供車款，也就是說(shuō)目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了一大批貼上中國(guó)市場(chǎng)特供的車型，在別的國(guó)家是萬(wàn)萬(wàn)看不到的。

不是國(guó)人不懂車，是它太不厚道，價(jià)格不變?nèi)蠹s減配，即便是推出了特供車型，花小錢買好車對(duì)于國(guó)外的品牌來(lái)說(shuō)依舊是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的事情，只有一些膽子大的國(guó)產(chǎn)自主品牌才敢逆勢(shì)而為，比如有著保時(shí)泰美譽(yù)的眾泰汽車，和路虎打了多年官司，最近才吃敗仗的陸風(fēng)汽車，這些品牌無(wú)一例外都是以山寨到有些浮夸的設(shè)計(jì)吸引人眼球，所獲取的市場(chǎng)關(guān)注度和實(shí)際產(chǎn)生的利潤(rùn)其實(shí)并不是處于一個(gè)正相關(guān)的關(guān)系，因此大部分的人還是唾罵這兩個(gè)品牌近乎無(wú)恥的山寨行徑。

當(dāng)然和國(guó)產(chǎn)品牌那么明目張膽的進(jìn)行山寨不同，一些一線的汽車品牌，比如奧迪則是另辟蹊徑，抓住消費(fèi)者們細(xì)節(jié)化的消費(fèi)心理，比如現(xiàn)在的消費(fèi)者們比較喜歡的就是大軸距，大空間的車款，特別是一些加長(zhǎng)版的車型在國(guó)內(nèi)賣的非常的火爆，很明顯像奧迪這樣的豪華汽車品牌取了一個(gè)折中的方式彌補(bǔ)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體的關(guān)注度，但是正如前面所說(shuō)的一樣，不管怎么樣的去迎合國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，還是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題車款被消費(fèi)者詬病。

僅僅是站在一個(gè)旁觀者的角度來(lái)看一些新車款，就好比看奧迪Q5L這款車一樣，加長(zhǎng)的車身尺寸，一脈相承的豪華車品牌正統(tǒng)血脈，似乎是一款比較扎實(shí)的中型SUV，但是只有你仔細(xì)的去感受，去發(fā)現(xiàn)才能夠看出這款?yuàn)W迪Q5L是有多么的讓人失望，特別是新款?yuàn)W迪Q5L在價(jià)格不變的情況下偷偷的減配了不少的功能，雖然一定程度上降低了車款的制造成本，但是也是傷害了很多粉絲的心。

奧迪Q5L是一款非常常規(guī)的奧迪SUV，車如其名，是由奧迪品牌旗下人氣SUV車款?yuàn)W迪Q5加長(zhǎng)改款而來(lái)，整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)充滿了奧迪家族式的氣息，前臉采用了鍍鉻包邊裝飾的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)置主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能，擁有著優(yōu)化的風(fēng)阻系數(shù)以及起到降低發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)的時(shí)間，車款兩側(cè)的大燈美觀度上也是不辱“燈廠”使命，內(nèi)置矩陣式的LED燈組，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果極佳，這一方面可以說(shuō)是無(wú)可挑剔。

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)這款車最大的賣點(diǎn)自然是車身尺寸了，車款的長(zhǎng)寬高尺寸為4753*1893*1659mm，軸距則是在2908mm，算是同級(jí)別中型SUV之中尺寸較大的車款了，車身側(cè)面采用了貫穿式的腰線設(shè)計(jì)，雙色五幅式的輪轂造型也是充滿了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的元素，搭配的車胎則是馬牌運(yùn)動(dòng)型車胎，車款尾部線條的處理則是更加的硬朗扎實(shí)，LED尾燈造型經(jīng)過(guò)了優(yōu)化處理，雙邊共兩處的排氣口造型設(shè)計(jì)也是增添了車款的運(yùn)動(dòng)感，雖然真正的排氣口隱藏在了車底。

至于車款內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)完全可以用“科技感有余，豪華感不足”來(lái)形容，中控臺(tái)采用的則是大面積的黑色軟性材質(zhì)，中段雖然有部分木質(zhì)材料裝飾，但是效果并不明顯，當(dāng)然整體的做工還是一如既往的細(xì)膩，車內(nèi)搭載了一塊12.3英寸的液晶顯示屏，這也是目前奧迪正在推廣科技配置，有利于增強(qiáng)車內(nèi)的科技感，獨(dú)立懸浮造型的8.3英寸液晶顯示屏也是科技感十足，搭配上擋把前面的觸摸板使用，也算是奧迪的家族式科技配置了。

或許車款在動(dòng)力配置上很可能滿足不了大部分消費(fèi)者們的消費(fèi)預(yù)期，車款搭載有2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本的最大馬力為190馬力，峰值扭矩則是320NM，高功率版本的最大馬力則是252馬力，峰值扭矩則是370NM，均匹配7擋雙離合的變速箱，四驅(qū)和變速箱都簡(jiǎn)配了。這套動(dòng)力系統(tǒng)算是奧迪目前比較成熟的動(dòng)力系統(tǒng)了，油耗數(shù)據(jù)，加速成績(jī)等綜合考量是一款平均水準(zhǔn)之上的中型SUV，只不過(guò)目前部分車款還是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車型，對(duì)于車款的銷售造成了一定的阻礙作用。