春運開始以來武昌運用車間開行的臨客列車?yán)镉幸粋€比較特殊的“患者”—K4175次。這趟車因到站時間短無法像其他車輛一樣正常進庫進行檢修作業(yè)，所以為保障旅客有良好的乘車體驗以及確?？蛙嚢踩?，車間每天安排維修人員到火車站進行維修作業(yè)。

　　武昌運用車間 高文

　　車下電源小組的作業(yè)人員周俊正在詢問車輛乘務(wù)員故障車輛途中運行情況。周俊說：“這趟車站停時間短，為了有充足的時間對故障進行處理，只能先從車輛乘務(wù)員那里打聽點消息這樣有時候可減少不少判斷故障原因的時間?！?/p>

　　周俊正在對車輛乘務(wù)員反映的故障進行處理，他們小組主要是維修充電機、車下電源，這兩樣?xùn)|西是客車電源轉(zhuǎn)換、蓄電池充電不可缺失的重要部件。

　　電茶爐是春運期間上部服務(wù)設(shè)施中不可或缺的重要角色，維修一班張歌是茶爐處理的一把好手，在工作中他絕不允許電茶爐帶故障出庫運行。

　　站折車輛因為無法供電，技檢一班魏飛只能對控制柜進行靜態(tài)作業(yè)，主要檢查靜態(tài)各接線端子、軸報儀、防滑器等配件是否作用良好。

　　圖中上部整備組的張鵬正在處理集便器故障，集便器的好壞直接影響到旅客的乘車體驗，張鵬說：“春運期間客流加大集便器的故障也就多了，每天總能在便池里掏出一些堵塞集便器的“小玩意”。