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共享經(jīng)濟時代,普宙飛盟平臺帶你解鎖無人機領(lǐng)域新玩法

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2018-11-23

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“共享經(jīng)濟”一詞,最早出現(xiàn)于美國的兩位大學教授在1978年發(fā)表的論文。但是,共享經(jīng)濟真正進入國內(nèi)主流商業(yè),卻是在2013年和2014年。作為一波新生業(yè)務(wù),共享經(jīng)濟模式從誕生的那天起,就贏得了公眾的青睞,隨著共享單車遍布大街小巷,又帶熱了共享充電寶、共享雨傘、共享籃球等相關(guān)產(chǎn)品,當然共享經(jīng)濟這股熱潮不僅體現(xiàn)生活領(lǐng)域上,無人機行業(yè)高科技領(lǐng)域也可以實現(xiàn)共享。

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共享經(jīng)濟的一個主要特點就是,存在于一個由第三方創(chuàng)建的、以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的市場應(yīng)用平臺。隨著無人機應(yīng)用領(lǐng)域和范圍的擴展,實現(xiàn)共享、全面開放的需求日益迫切,在這樣的情況下,傳統(tǒng)的信息孤島式做法,已經(jīng)不適用于新的無人機應(yīng)用態(tài)勢,無人機領(lǐng)域也面臨著越來越多和共享相關(guān)的問題。

目前,我國的無人機企業(yè)大多集中在產(chǎn)業(yè)鏈中端,在共享經(jīng)濟時代,無人機應(yīng)用領(lǐng)域多元化的背景下,會有大量的企業(yè)進入無人機應(yīng)用服務(wù)這個環(huán)節(jié)。但是在無人機行業(yè)高速發(fā)展的時代,很多公司還不能完全跟上步伐,普遍存在著一些技術(shù)壁壘和服務(wù)滯后的問題。如何打破這一行業(yè)僵局呢?普宙公司開創(chuàng)的飛盟平臺應(yīng)運而生,帶你解鎖共享經(jīng)濟時代,無人機領(lǐng)域的新玩法出現(xiàn)了。

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普宙飛盟平臺是一個智能的無人機開放平臺,適用于全面開放的定制專屬品牌的無人機,可自由搭載不同的云臺載荷(如紅外熱像云臺、4K定焦云臺、10X變倍可見光云臺、30X變倍可見光云臺、照明燈、喊話器等),解決市場上無人機體積大、價格貴、不易攜帶、載荷單一、傳感器及拍攝效果不佳、開放性不足等工業(yè)級無人機瓶頸問題。飛盟平臺本著“設(shè)計共享、產(chǎn)品共創(chuàng)、渠道共贏”的理念,讓你可以在兩周內(nèi)定制高性能自主品牌的無人機。

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技術(shù)領(lǐng)先

飛盟平臺由普宙公司研發(fā),已經(jīng)全面掌握了單芯片集成技術(shù),采用高通驍龍系列處理器,沿襲軍工工藝品質(zhì),制作輕小便攜可折疊的高性能工業(yè)級無人機。同時依托高德紅外強有力的背景,在攜帶載荷方面可搭載頂尖的紅外分辨率及幀頻達800×600@25Hz,測溫范圍-20~150℃的紅外相機云臺,這在無人機領(lǐng)域可以說是無人能及。30X變倍可見光云臺、4K定焦云臺、10X變倍可見光云臺、喊話器、照明燈等載荷都可以完美實現(xiàn)自由搭載,以最個性的定制搭載方案,實現(xiàn)強大的功能,應(yīng)用于各個行業(yè)領(lǐng)域。

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服務(wù)至上

飛盟平臺為客戶提供一站式解決方案,一方面為合作商提供技術(shù)支撐,避免了因技術(shù)壁壘給客戶帶來的運營風險,同時協(xié)助客戶兩周內(nèi)輕松搭建自主品牌,為客戶節(jié)約了技術(shù)研發(fā)等成本;另一方面,建立了全國范圍內(nèi)的維修體系,可與合作伙伴聯(lián)合設(shè)立維修中心,為客戶提供全方位的售后服務(wù),為合作商解決了售后的麻煩,降低了售后服務(wù)的成本。

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 未來幾年隨著技術(shù)進步、政策開放、資本助推等,無人機行業(yè)應(yīng)用還有很大的想象空間和更加酷炫的玩法,普宙飛盟平臺的新玩法或許將成為行業(yè)共同的期待。 

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