“快狗打車”這個(gè)聽起來頗為順口的名字一度使得58公司陷入輿論風(fēng)波之中，但是輿論風(fēng)險(xiǎn)造成的結(jié)果卻未必總是消極的。正如58速運(yùn)改名為快狗打車后，雖然引發(fā)了一場(chǎng)輿論爭(zhēng)論，卻非但沒有打擊58的品牌聲譽(yù)，還意外地借助網(wǎng)絡(luò)社交媒體的二次傳播極大地提升了知名度。“快狗打車App更名很成功，新增三倍客戶，多一億人知道，引發(fā)了上百家媒體報(bào)道。”快狗打車的董事長(zhǎng)陳小華9月10日在品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)中表示。3倍的新用戶、1億以上的曝光量，在這個(gè)獲客成本極高、拉新難度極大的互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)，快狗打車無疑是撿了個(gè)大便宜。

快狗打車，欲重新定義同城貨運(yùn)

快狗打車零成本的意外營銷吸收了巨大的流量自然可喜可賀，然而由此帶來的新問題則是如何提高留存率，在新用戶活躍使用一定時(shí)間后如何避免用戶的流失。這需要考驗(yàn)平臺(tái)運(yùn)營者的智慧和能力，需要平臺(tái)提供滿足用戶需求的產(chǎn)品或服務(wù)，需要有優(yōu)越于競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和創(chuàng)新能力。對(duì)于這些，快狗打車似乎已經(jīng)有了一套完整的運(yùn)行方案，試圖重新定義同城貨運(yùn)。

早在2014年，快狗打車的前身58速運(yùn)便已經(jīng)成立，2017年8月，58速運(yùn)與東南亞同城貨運(yùn)公司gogoVan合并，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。今年7月，58速運(yùn)獲得由華新投資領(lǐng)投的2.5億美元融資，目前估值約在10億美元左右。彼時(shí)，58速運(yùn)的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋6個(gè)國家及地區(qū)、339個(gè)城市的近800萬用戶。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模逐漸擴(kuò)張，平臺(tái)運(yùn)營逐漸成熟，用戶數(shù)量急劇增長(zhǎng)，58速運(yùn)亟須進(jìn)行一次戰(zhàn)略升級(jí)，而更名無疑就是第一步。雖然此前58速運(yùn)的規(guī)模已經(jīng)相對(duì)較大，但品牌的知名度卻并不高，遠(yuǎn)不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手貨拉拉。58速運(yùn)如果想要進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模并且壯大C端用戶，自然離不開一個(gè)朗朗上口和接地氣的品牌名稱，“快狗打車”替換“58速運(yùn)”后能夠在民間迅速引起輿論紛爭(zhēng)無疑可以看出該品牌名稱的巨大傳播價(jià)值。

有人提出疑問，為何拉貨的公司不叫做“快狗拉貨”或是“快狗速運(yùn)”，而起名像一個(gè)網(wǎng)約車公司?？旃反蜍嚨亩麻L(zhǎng)陳小華給出的答案是“快狗打車”更具互聯(lián)網(wǎng)基因，體現(xiàn)了公司的互聯(lián)網(wǎng)思維。但事實(shí)上，快狗打車命名的背后是陳小華試圖重新定義打車，他認(rèn)為打車應(yīng)該分為兩種，一種是“拉人”，一種是“拉貨”，既然人可以隨時(shí)隨地的打車，那么貨也應(yīng)該可以隨時(shí)隨地地被運(yùn)送轉(zhuǎn)移?？旃反蜍囌谟镁W(wǎng)約車“拉人”的思路去定義同城貨運(yùn)，那就是隨叫隨到、價(jià)格透明。而陳小華還透露，快狗打車正在探索多元化業(yè)務(wù)，不排除未來會(huì)加入“拉人”的業(yè)務(wù)。到那時(shí)，快狗打車就真的“名副其實(shí)”了。

重新規(guī)劃快狗打車

9月10日，快狗打車召開了品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式將公司戰(zhàn)略升級(jí)的規(guī)劃公諸于眾。目前，物流備貨市場(chǎng)的規(guī)模達(dá)到驚人的12萬億，是網(wǎng)約車出行市場(chǎng)的十倍有余，并且這個(gè)領(lǐng)域的年收入正以20%的速度在增長(zhǎng)，而同城貨運(yùn)市場(chǎng)的需求也以15%的增速發(fā)展?？删褪窃谶@么大一個(gè)市場(chǎng)里面，始終沒有孕育出一個(gè)巨頭。廣闊的市場(chǎng)前景，無疑給了快狗打車無限的機(jī)會(huì)。

陳小華指出，快狗打車將進(jìn)行3方面的規(guī)劃和布局：

1、 拓寬業(yè)務(wù)線，全方位滿足用戶貨物出行的一切需求。隨著城市化的進(jìn)一步推進(jìn)，城市人口數(shù)量急劇增加，城市規(guī)模擴(kuò)張，使得小規(guī)模、多批次、多樣化的貨運(yùn)需求逐漸增加。用戶貨運(yùn)的需求不再局限于大件物的搬運(yùn)和搬家，電器家具運(yùn)輸、食品生鮮配送等高頻剛需的運(yùn)送需求逐漸增加。快狗打車拓寬業(yè)務(wù)線，更強(qiáng)調(diào)對(duì)C端用戶高頻需求的滿足。但這種多樣化的貨運(yùn)業(yè)務(wù)也對(duì)快狗打車公司提出更高的要求，需要對(duì)運(yùn)送端進(jìn)行更加專業(yè)化和精細(xì)化的分工和培訓(xùn)，這也有利于整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)趨于專業(yè)和進(jìn)步。

2、 利用互聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)技術(shù)，打造城市貨物出行的公共交通設(shè)施。快狗打車正在利用互聯(lián)網(wǎng)的便利性，推進(jìn)人、車、貨之間的信息對(duì)等，利用大數(shù)據(jù)、GPS定位、AI分析等先進(jìn)技術(shù)，使得貨物出行更加便捷、高效、安全，使得人貨車更容易連接，使得人們產(chǎn)生貨運(yùn)需求時(shí)自然就能想到快狗打車之類的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)公司。

3、 新能源出行，打造綠色貨運(yùn)平臺(tái)。隨著城市環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)和新能源貨車的普及，陳小華表示，快狗打車將在未來半年內(nèi)在全國12個(gè)城市中投入1萬輛新能源貨車。另外，作為快狗打車的投資方，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也將與其進(jìn)行新能源運(yùn)力方面的深度合作，打造新能源貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

快狗打車的競(jìng)爭(zhēng)壁壘和風(fēng)險(xiǎn)

快狗打車戰(zhàn)略升級(jí)后，意味著將提前進(jìn)入同城貨運(yùn)的4.0時(shí)代，直至目前，無論是運(yùn)力密度、規(guī)模、車型儲(chǔ)備，還是用戶數(shù)量、覆蓋范圍，快狗打車都位于行業(yè)前列，與同屬行業(yè)翹首的貨拉拉分庭抗禮。而在技術(shù)優(yōu)勢(shì)上，快狗打車的優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)壁壘就更加明顯了。

隨著對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”模式的探索，快狗打車逐漸摸索出智慧物流的發(fā)展方向，即利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、算法等先進(jìn)技術(shù)為車和貨搭建信息匹配平臺(tái)，整合城市閑散運(yùn)力，并依靠策略化算法驅(qū)動(dòng)提升效率?？旃反蜍嚀碛凶灾餮邪l(fā)的、處于世界領(lǐng)先水平的同城物流運(yùn)力管理、調(diào)度及報(bào)價(jià)系統(tǒng)Sopas技術(shù)平臺(tái)，能夠讓司機(jī)和貨主的利用最大化。

快狗打車正利用獨(dú)特創(chuàng)新的技術(shù)和運(yùn)營中吸收的大數(shù)據(jù)建立起足夠高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，一步步拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離，并且?guī)ьI(lǐng)同行業(yè)的公司邁向更好的未來。

當(dāng)然，市場(chǎng)前景廣闊有利也有弊。無可限量的市場(chǎng)自然引來虎視眈眈的對(duì)手，除了貨拉拉等一眾老對(duì)手外，近日京東也表示入局同城貨運(yùn)。作為傳統(tǒng)的大牌物流和快遞公司，京東的入局更增加了市場(chǎng)的不確定性。

官方數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境下，存量用戶超過3000萬、活躍司機(jī)超過100萬，隨著越來越多的“玩家”入場(chǎng)，貨物出行行業(yè)必定會(huì)加速趨于飽和。而在存量競(jìng)爭(zhēng)中，明確提出不會(huì)參與“燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)”的快狗打車，未來能夠支持其競(jìng)爭(zhēng)的只有優(yōu)質(zhì)安全的服務(wù)和良好的用戶體驗(yàn)。

并且，近期國家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的監(jiān)管力度加強(qiáng)，市場(chǎng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)質(zhì)疑聲此起彼伏，如何打造市場(chǎng)信賴、符合法律法規(guī)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，特別是經(jīng)營出行業(yè)務(wù)的平臺(tái)，是快狗打車等平臺(tái)當(dāng)下需要思考的問題。