當(dāng)今的汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)到達(dá)了它發(fā)展的頂峰，國(guó)際上有名的汽車(chē)品牌也是非常多的，其實(shí)領(lǐng)頭羊莫過(guò)于我們都熟知的奧迪集團(tuán)了，他們制造出來(lái)的汽車(chē)不論是從質(zhì)量還是外觀都是非常值得大家信任的。最近這家公司宣布將會(huì)使用3D打印技術(shù)做汽車(chē)的零部件，這也是奧迪集團(tuán)的一次成功突破。

在原型制作方面，金屬增材制造可以加速有多個(gè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證周期零件的設(shè)計(jì)驗(yàn)證和生產(chǎn)。奧迪研發(fā)部的Harald Eibisch表示金屬增材制造帶來(lái)的建設(shè)性的設(shè)計(jì)自由尤為引人注目。SLM技術(shù)比傳統(tǒng)制造技術(shù)更適合于這些批量不大甚至特別小的原型件和備件的制造。

"零件的性能跟傳統(tǒng)加工制造的零件性能完全一致!"汽車(chē)制造商補(bǔ)充道。奧迪在W12引擎上對(duì)SLM制造的水適配器的使用也證明了這一點(diǎn)，金屬增材制造的零件可以承受相當(dāng)程度的載荷。打印出來(lái)的金屬零件在材料性能上沒(méi)有什么明顯缺陷，甚至一些需要承受高壓的零件比如活塞都可以通過(guò)SLM技術(shù)打印。

SLM 280機(jī)器有一個(gè)280×280×365的成型空間，是同級(jí)別打印機(jī)中最大的，激光系統(tǒng)則是SLM Solutions專(zhuān)利的多激光技術(shù)系統(tǒng)。激光系統(tǒng)提供了多種激光組合包括單激光頭400W或700W。負(fù)責(zé)人通通都表示通過(guò)對(duì)零件合理地?cái)[放，SLM 280可以實(shí)現(xiàn)80%以上的打印率。

這項(xiàng)技術(shù)的成功的運(yùn)用也讓我們看到了它存在的必要性，現(xiàn)在已經(jīng)有很多的領(lǐng)域都展現(xiàn)了3D打印技術(shù)的魅力，它給我們?nèi)祟?lèi)帶來(lái)了極大的便利，這也是我們?nèi)祟?lèi)發(fā)展科技的宗旨所在?？梢哉f(shuō)這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成為了我們這個(gè)世紀(jì)最偉大的科技研發(fā)項(xiàng)目了，未來(lái)它的能力將會(huì)更加超出我們的預(yù)期。