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經(jīng)歷了一年的發(fā)展,四維圖新的MineData實現(xiàn)了怎樣的價值?

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2018-06-11

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大數(shù)據(jù)空間可視化與分析平臺MineData自去年6月由四維圖新發(fā)布以來,無論是其著眼于試探市場對空間位置服務(wù)的需求潛力,還是作為四維圖新業(yè)務(wù)板塊的重要產(chǎn)品支持,MineData無疑都頗具看點。

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經(jīng)歷了一年的發(fā)展,四維圖新的MineData實現(xiàn)了怎樣的價值?

MineData基于四維圖新的自有位置大數(shù)據(jù)和來自第三方的大數(shù)據(jù),再結(jié)合具體的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和特定的算法,幫助政府、企業(yè)、專業(yè)機構(gòu)乃至公眾層面的用戶群體,洞悉這些數(shù)據(jù)在空間化之后所呈現(xiàn)出來的規(guī)律、現(xiàn)象或者結(jié)論,從而輔助業(yè)務(wù)上決策能力的提升,甚至作為一類解決方案支持業(yè)務(wù)的發(fā)展。

在泰伯網(wǎng)此次對MineData產(chǎn)品總監(jiān)楊賴土和技術(shù)總監(jiān)熊繼林的采訪中,對MineData市場服務(wù)的回顧,及其應(yīng)用潛力和產(chǎn)品自身的迭代,也成為在解讀這款產(chǎn)品的未來潛力時,所集中討論的話題。

過去一年里,MineData實現(xiàn)了怎樣的價值?

MineData產(chǎn)品總監(jiān)楊賴土認(rèn)為,當(dāng)越來越多的政府部門、企業(yè)和機構(gòu)單位發(fā)現(xiàn)空間信息平臺對于其業(yè)務(wù)管理有明確的幫助和推動作用時,他們與此同時注意到面向業(yè)務(wù)本身自行開發(fā)或找開發(fā)商定制這類軟件并不是一件容易的事,其金錢與時間的投入所花費的高昂成本,都是門檻。

就MineData的產(chǎn)品意義來看,楊賴土提到,其所面對市場痛點所要解決的問題,就是減少用戶之于空間信息平臺的開發(fā)和使用成本,并能讓產(chǎn)品快速參與到現(xiàn)有業(yè)務(wù)中,解決用戶的實際需求。

對于過去一年來產(chǎn)品所積累的行業(yè)服務(wù)案例,技術(shù)總監(jiān)熊繼林表示,空間大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,已經(jīng)在交警、規(guī)劃、電信、保險、物流、車廠等領(lǐng)域,有了對MineData區(qū)域性試點、或廣泛而普遍的應(yīng)用。其中,這些應(yīng)用所凸顯的價值,體現(xiàn)在對業(yè)務(wù)信息化管理水平的提升,以及對原有業(yè)務(wù)的進(jìn)一步增值。例如:

在交警領(lǐng)域。通過對交警部門自有的交通數(shù)據(jù),和來自四維圖新的道路交通及其他位置數(shù)據(jù)的整合,西安、包頭、張家口等地的交警部門,使用MineData解決三方面的問題:其一是基于一定的算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘,找到此前沒有及時發(fā)現(xiàn)的,在特定時間和特定路段出現(xiàn)的常態(tài)化的交通流擁堵狀況,并將其作為路網(wǎng)優(yōu)化的主要依據(jù);其二是及時探查突發(fā)的道路交通流異常狀況,為警力的及時派遣提供支持;其三是基于歷史數(shù)據(jù)對未來的道路路況進(jìn)行預(yù)判,協(xié)助交警部門提前做好警力配備。

在規(guī)劃領(lǐng)域。此前在MineData發(fā)布伊始時宣布與其建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院交通分院,致力于利用MineData提供的基礎(chǔ)道路數(shù)據(jù),制作以8×8公里網(wǎng)格為單位的路網(wǎng)密度數(shù)據(jù)庫,其每一個網(wǎng)格所包含的路網(wǎng)密度指數(shù),作為城市規(guī)劃數(shù)據(jù)建模的基礎(chǔ)來提供支持。例如目前,交通分院基于這些成果為全國的36座城市供了三個維度的交通指標(biāo),這些指標(biāo)既可用于對當(dāng)前交通環(huán)境狀況的分析,也可為交通路網(wǎng)規(guī)劃提供支撐。

在電信服務(wù)領(lǐng)域。以中國電信為代表的電信運營商正在結(jié)合自身的業(yè)務(wù)需求利用MineData將信令數(shù)據(jù)呈現(xiàn)到地圖中,并與其它業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)實現(xiàn)空間化的結(jié)合。所有這些數(shù)據(jù)在脫敏后進(jìn)行的融合,能夠客觀反映出城市人口的位移規(guī)律,并生成基于位置的客戶畫像,幫助運營商拓展諸如選址、精準(zhǔn)營銷、潛客挖掘等商業(yè)智能方面的增值業(yè)務(wù)。

在保險領(lǐng)域。承接普通險種業(yè)務(wù)的保險公司通過對已經(jīng)集成到MineData中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析,預(yù)測未來業(yè)務(wù)的空間化分布趨勢,并據(jù)此優(yōu)化其業(yè)務(wù)網(wǎng)點,縮短業(yè)務(wù)員到達(dá)業(yè)務(wù)現(xiàn)場的時間。面向重大災(zāi)難和大宗物品的再保險業(yè)務(wù),再保險公司則利用MineData結(jié)合歷史災(zāi)害、實時的氣候數(shù)據(jù)建立巨災(zāi)模型,提高對保單業(yè)務(wù)的風(fēng)險控制能力。

在物流領(lǐng)域。物流領(lǐng)域?qū)臻g信息平臺的直接需求和期望,是降低道路運輸?shù)恼w成本,而物流企業(yè)的總成本每下降1%,都是對利潤的一次極大提升。MineData對于物流業(yè)成本降低的作用體現(xiàn)在兩方面:一是對線路的優(yōu)化,通過對歷史車輛行駛軌跡的分析和診斷,包括結(jié)合配送地點和加油站的位置信息、天氣信息和最終到達(dá)時間進(jìn)行整體統(tǒng)籌和計算,給出最終優(yōu)化好的線路方案;二是優(yōu)化駕駛員的駕駛行為,通過連接車輛上的傳感器收集司機的駕駛行為數(shù)據(jù),給出駕駛改進(jìn)建議,提高以司機為中心的精細(xì)化管理水平。

在車廠領(lǐng)域。車廠長期以來的需求,是找到一種行之有效的方法,拉近他們和車主的距離,一方面車廠能更好地了解汽車銷售市場并推動銷量,另一方面他們也能從中獲得改進(jìn)汽車性能的建議。目前,一些車廠通過建立汽車傳感器的云平臺,將車輛的車輪、剎車、行車燈、車窗、雨刷、油箱等傳感數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,然后利用MineData將這些數(shù)據(jù)在空間平臺進(jìn)行呈現(xiàn),研究用戶駕駛行為和他們所在地理位置之間的關(guān)系,并幫助用戶改善駕駛習(xí)慣。在對車主數(shù)據(jù)進(jìn)行脫敏處理后,車廠還可以了解客戶的宏觀畫像信息,例如他們的居住區(qū)域、經(jīng)常駕車行駛的目的地等,從而為汽車的營銷決策,提供支持。

對于市場機會的判斷,楊賴土認(rèn)為,MineData所扮演的“中間件”和“工具”角色,得以讓其從數(shù)據(jù)空間化管理、應(yīng)用角度,在支持不同領(lǐng)域業(yè)務(wù)的智慧化轉(zhuǎn)型過程中,有更值得期待的市場空間。在熊繼林看來,更大的市場空間就包括了如火如荼的智慧城市市場,盡管放眼全國乃至全球市場,真正的大型智慧城市案例還難以覓尋,但現(xiàn)階段的智慧城市建設(shè),已集中體現(xiàn)在從各細(xì)分領(lǐng)域的單點業(yè)務(wù)進(jìn)行突破,對MineData而言,這也是參與其中引導(dǎo)市場的機會。

迭代的MineData

歷經(jīng)一年的發(fā)展,MineData迎來了新一版本的迭代。

MineData的2.0版本將于6月14日-15日舉辦的2018全球地理信息開發(fā)者大會(WGDC 2018)上揭曉(6月14日下午,北京國家會議中心309AB四維圖新專場)。

在MineData第一版本的核心功能中,DataHIVE(數(shù)據(jù)蜂巢)是一個空間大數(shù)據(jù)庫,涵蓋了基礎(chǔ)的地理資源數(shù)據(jù)、建筑和設(shè)施數(shù)據(jù)、POI和道路數(shù)據(jù)和實時動態(tài)產(chǎn)生的交通數(shù)據(jù)等;MineLab提供了空間化大數(shù)據(jù)挖掘和分析所適用的各種算法;MineMap則主要針對數(shù)據(jù)和圍繞著數(shù)據(jù)的算法提供各種地圖模板,從而實現(xiàn)其空間可視化。

根據(jù)熊繼林的介紹,MineData 2.0包含、但不局限于以下的新特點:

1.數(shù)據(jù)蜂巢加入了對數(shù)據(jù)的半自動化清洗、分類和提取的支持。

2.除了原有的算法模版,MineLab加入了自定義算法的支持,并實現(xiàn)算法環(huán)境的開放。

3.MineMap的可視化效果得到了顯著增強。

4.有一項新功能進(jìn)一步降低了MineData的使用門檻。

5.面向車隊的管理提供專有套件。

6.構(gòu)建了人、車、設(shè)施、環(huán)境四個維度的數(shù)據(jù)圖譜。

欲知詳情,請關(guān)注WGDC 2018四維圖新專場,以及泰伯網(wǎng)對MineData 2.0的后續(xù)報道。


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