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華瑞密達(dá)科教股份有限公司,中國(guó)工業(yè)虛擬仿真領(lǐng)導(dǎo)者!

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-06-28

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  “你的夢(mèng)想是什么?”這是武漢華瑞密達(dá)科教股份有限公司董事長(zhǎng)劉穎笛在面試應(yīng)聘者時(shí)必問(wèn)的問(wèn)題。這位80后CEO的想法很篤定:每一個(gè)人,如果能把心中的夢(mèng)想描述得清晰且明確,夢(mèng)想最終才有可能實(shí)現(xiàn),否則一定是黃梁一夢(mèng);若心無(wú)夢(mèng)想,必?zé)o為可作。

  在逐夢(mèng)的過(guò)程中,劉穎笛也曾慘遭失敗,而正是這些經(jīng)歷,讓他愈發(fā)明晰,深埋心中的那顆夢(mèng)想的種子到底是什么。

  為夢(mèng)想而生,

  商海幾經(jīng)浮沉

  

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  劉穎笛1985年出生于湖北洪湖,2007年從中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)法專業(yè)畢業(yè)后,應(yīng)聘到廣州恒大集團(tuán)任職法務(wù)專員。每天的工作就是看報(bào)、喝茶、打球。

  其實(shí)早在2006年。大學(xué)未畢業(yè)的劉穎笛就在武漢理工大學(xué)創(chuàng)辦互助火鍋店。缺乏創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的他僅堅(jiān)持了9個(gè)月便夢(mèng)斷黃粱。

  而今輕松的生活卻讓劉穎笛很失落。他從小自命不凡,斷定將來(lái)定能干出一番大事業(yè)??墒沁@份事業(yè),難道會(huì)在舒適溫床中產(chǎn)生嗎?2008年10月,雖然還沒(méi)想好干什么,他還是毅然從恒大辭職。

  時(shí)下快遞業(yè)方興未艾,各大快遞公司還未觸及三線城市及周邊縣市,劉穎笛堅(jiān)信這是一個(gè)商機(jī)。他拿出自己全部積蓄,又向親朋友好友借款,回到生他的故土——洪湖市成立了申通快遞公司,同時(shí)控股55%參與洪湖中通快遞經(jīng)營(yíng)。

  起初,劉穎笛一則年輕氣盛,且并非快遞行業(yè)從業(yè),員工同事們并不是很敬服這個(gè)老板。劉穎笛決定從最簡(jiǎn)單的派件開(kāi)始熟悉業(yè)務(wù)。一個(gè)月的基層工作,讓劉穎笛收獲了員工的誠(chéng)意敬服,更收獲了他對(duì)快遞行業(yè)更深層次的理解。

  抓住了市場(chǎng)機(jī)遇,再加上科學(xué)的管理,劉穎笛的快遞公司做到洪湖市快件進(jìn)口、出口、總量以及納稅第一名,其控股的中通快遞做到第二名,

  在此期間,劉穎笛還主持制定了洪湖市快遞行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),促成了洪湖市快遞網(wǎng)絡(luò)從城區(qū)到所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,他也因此成為中國(guó)快遞行業(yè)中西部地區(qū)發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)第一人。時(shí)任國(guó)家郵政總局馬軍勝局長(zhǎng)為此曾親自前來(lái)洪湖視察,了解鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋事宜。

  第一次創(chuàng)業(yè)的成功,讓劉穎笛飄飄然,他需要更大的發(fā)展。2011年他轉(zhuǎn)讓了公司,帶領(lǐng)妻兒落戶武漢,大張旗鼓創(chuàng)建了華瑞密達(dá)科教股份有限公司,轉(zhuǎn)向心理學(xué)這一全新領(lǐng)域。

  未曾想到,創(chuàng)業(yè)并非靠熱情都可有所成就,劉穎笛倡導(dǎo)的“關(guān)系檢修團(tuán)體心理療法”,雖然舉辦了200多場(chǎng)有意義的公益講座,幫助了很多人,但是公司并沒(méi)有辦法盈利生存,200萬(wàn)投入血本無(wú)歸。公司只得暫時(shí)歇業(yè),放棄心理學(xué)業(yè)務(wù)!

  瞄準(zhǔn)VR市場(chǎng),

  夢(mèng)想重新起航

  劉穎笛突然不知夢(mèng)想何處尋覓。沒(méi)錢(qián)沒(méi)工作,拉朋結(jié)友,推杯換盞,陷入混沌度日之中。

  2013年春節(jié),一位就職于國(guó)內(nèi)某虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的同學(xué)向劉穎笛細(xì)述了虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)的應(yīng)用范圍和發(fā)展前景。劉穎笛頓覺(jué)腦洞大開(kāi),混沌多年的思路漸漸清晰。

  

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  經(jīng)過(guò)一段時(shí)間觀察,劉穎笛發(fā)現(xiàn),盡管VR市場(chǎng)前景可觀,但缺乏具體內(nèi)容是走不遠(yuǎn)的。他再次向親朋籌借啟動(dòng)資金,高薪誠(chéng)聘相關(guān)技術(shù)研發(fā)成員,組建了專業(yè)團(tuán)隊(duì)——武漢華瑞密達(dá)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)研發(fā)有限公司。

  從調(diào)研到走訪,從研讀到設(shè)計(jì),從理念到格局,從夢(mèng)想到行動(dòng),劉穎笛低下頭,踏踏實(shí)實(shí)走好每一步。

  三年磨一劍,2016年初,“互聯(lián)網(wǎng)+消防職業(yè)技能虛擬仿真培訓(xùn)與考核系統(tǒng)”終于成功問(wèn)世。該系統(tǒng),針對(duì)全國(guó)各企事業(yè)單位消防控制室的消防從業(yè)人員,運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),模擬一個(gè)三維的仿真環(huán)境,讓消防從業(yè)人員身臨其境,進(jìn)行消防報(bào)警與滅火等相關(guān)操作的培訓(xùn)和考核。不僅是針對(duì)新手從業(yè)人員的高效培訓(xùn)方式,還能為持證老員工提供不斷復(fù)訓(xùn)的機(jī)會(huì)。這套系統(tǒng),填補(bǔ)了我國(guó)消防培訓(xùn)虛擬仿真應(yīng)用市場(chǎng)的空白。

  國(guó)內(nèi)VR市場(chǎng)迅速火熱,各種VR硬件產(chǎn)品層出不窮,不斷拔高人們對(duì)VR的期望。但是,劉穎笛始終認(rèn)為,沒(méi)有內(nèi)容的VR產(chǎn)品,只是一場(chǎng)資本的狂歡。在這樣的市場(chǎng)理解下,他更加腳踏實(shí)地做事,讓產(chǎn)品能夠在造福社會(huì)中獲得真正的市場(chǎng)。

  為社會(huì)而行,

  虛擬現(xiàn)實(shí)描繪真實(shí)夢(mèng)想

  夢(mèng)想會(huì)留給有準(zhǔn)備的人。不久,劉穎笛獲知海南航空面向全世界公開(kāi)招標(biāo),做全國(guó)第一款特種車輛虛擬仿真應(yīng)用。時(shí)下參與競(jìng)標(biāo)的有來(lái)自印度和美國(guó)的特車模擬制造公司,以及中國(guó)航天工業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè),面對(duì)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,但基于夢(mèng)想的強(qiáng)烈渴望與對(duì)團(tuán)隊(duì)的信心,劉穎笛攜華瑞密達(dá)公司的VR團(tuán)隊(duì)也參加了競(jìng)標(biāo)。

  

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  劉穎笛和他的團(tuán)隊(duì),在參與競(jìng)標(biāo)過(guò)程中充分搜集并分析相關(guān)資料,也更加理解了客戶需求的真正所在。

  對(duì)于各民航機(jī)場(chǎng)而言,特種車輛駕駛培訓(xùn)方式一直都是老司機(jī)傳幫帶,培訓(xùn)效率低、周期長(zhǎng)、成本高,但作為機(jī)場(chǎng)內(nèi)部保障作業(yè)的重要環(huán)節(jié),特種車輛駕駛?cè)莶坏贸霈F(xiàn)一丁點(diǎn)差錯(cuò),所以特種車輛駕駛員培訓(xùn)一直是作為困擾航空公司的重大問(wèn)題。

  在劉穎笛的計(jì)劃里,針對(duì)民航特種車輛的虛擬仿真培訓(xùn)系統(tǒng),他想做成一個(gè)近乎真實(shí)且便捷的實(shí)物產(chǎn)品,一方面解決特種車輛駕駛員培訓(xùn)過(guò)程的真實(shí)性操作體驗(yàn),另外也能方便受訓(xùn)駕駛員的日常應(yīng)用可行性,同時(shí)還能方便機(jī)場(chǎng)的信息化管理工作。

  憑借扎實(shí)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,2016年底,華瑞密達(dá)脫穎而出,成功與海南航空達(dá)成戰(zhàn)略合作,一舉拿下中國(guó)民航業(yè)第一個(gè)民航特種車輛虛擬仿真項(xiàng)目標(biāo)段!

  2017年4月13日,海南航空傳來(lái)捷報(bào),該公司的旗下的??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng),在華瑞密達(dá)公司技術(shù)支持下正式通過(guò)SKYTRAX評(píng)審,成為全球第八家、中國(guó)大陸首家獲得“SKYTRAX”稱號(hào)的機(jī)場(chǎng)。

  SKYTRAX是國(guó)際權(quán)威航空運(yùn)輸研究認(rèn)證機(jī)構(gòu),因針對(duì)航空產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行的研究評(píng)選具有廣泛的權(quán)威性和公信力,被喻為民航“奧斯卡”。目前,全球獲得“SKYTRAX五星級(jí)機(jī)場(chǎng)”稱號(hào)的僅有慕尼黑機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)、美蘭機(jī)場(chǎng)等8家。獲得“SKYTRAX”稱號(hào)后,海南航空將固化評(píng)審標(biāo)準(zhǔn),把成果輸出推廣到集團(tuán)屬下各家機(jī)場(chǎng)。

  

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  劉穎笛踏實(shí)肯干的作風(fēng)和充滿激情的夢(mèng)想,讓海南航空的高層領(lǐng)導(dǎo)很是贊賞:“我們發(fā)展市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì),你們提供技術(shù)服務(wù)支撐,我們雙方可以持續(xù)性實(shí)現(xiàn)共贏!”

  自2016年以來(lái),VR熱潮趨于冷靜,資本市場(chǎng)對(duì)于VR產(chǎn)業(yè)極為謹(jǐn)慎,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的殘酷洗滌,大批VR創(chuàng)業(yè)企業(yè)相繼倒閉。

  華瑞密達(dá)公司卻在這股寒流中堅(jiān)挺如初。“為夢(mèng)想而生,為社會(huì)而行”的企業(yè)價(jià)值觀,于華瑞密達(dá)團(tuán)隊(duì)而言已然內(nèi)化。

  憑借專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),華瑞密達(dá)的科研成果已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外教育實(shí)訓(xùn)、工程機(jī)械、軍事演練、信息管理、數(shù)字營(yíng)銷、設(shè)計(jì)展示、交互藝術(shù)等領(lǐng)域,獲得國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng),軟件著作權(quán)登記8項(xiàng),為分布在世界各地的數(shù)百家客戶帶來(lái)了價(jià)值,已有超過(guò)十多家科研院所成為他們的合作伙伴。目前,華瑞密達(dá)已成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)解決方案供應(yīng)商和服務(wù)提供商。

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